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纯电动中型城市客车总体设计及技术研究
| 论文题名： | 纯电动中型城市客车总体设计及技术研究 |
| 关键词： | 纯电动汽车;电动机;控制系统;蓄电池管理;再生制动;改装设计;永磁直流电动;总体设计 |
| 摘要： | 随着能源问题和环境问题的日益突出，现有车辆使用的动力方式已经不能很好的适应未来社会发展的需要。为此，电动汽车的发展得到了广泛的关注，各种类型的电动汽车也在研究和开发之中。 本研究的目的就是为了积累电动客车相关方面的技术，主要对电动汽车进行了总体设计研究，其中包括：分析了部分电动机的优缺点，选择永磁直流电动机作为动力源：对电动汽车的动力性进行了分析，通过最高车速、最大爬坡度和加速时间校核了电动机的性能；介绍了部分蓄电池的性能特点，选择铅酸蓄电池作为能量源；对电动机的控制策略进行了研究，并选择LPC2119为主控机，由IGBT组成PWM变换电路，设计了电动机的控制系统和软件工作流程；提出蓄电池管理系统总体结构和各部分功能，并对蓄电池组电压、电流、温度和均衡充放电模块进行了总体设计研究；分析了SOC的影响因素和目前常用的计算方法，以Peukert-安时法为基础设计了本研究的SOC计算方法，同时设计了计算流程，并对温度、自放电、老化等进行了分析说明；对整车再生制动的结构和控制进行了设计研究；讨论了电动汽车电动机及传动系统的结构和布置方案，设计了蓄电池组的布置位置和安放结构，同时对油门、制动系统、电气连接、电动机冷却系统进行了初步改装设计。 |
| 作者： | 王芳 |
| 专业： | 车辆工程 |
| 导师： | 马建 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2008 |
| 正文语种： | 中文 |
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