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原文传递客车总体设计KBE系统研究

论文题名：	客车总体设计KBE系统研究
关键词：	总体设计;知识工程;计算机辅助设计;客户定制;客车设计;整车性能
摘要：	本文提出将KBE技术应用于客车总体设计,其主要内容有以下7个方面:①分析了KBE技术产生的背景、定义、内涵、体系结构、分类及其关键技术,研究了知识获取、表示、推理、管理、产品知识建模和KBE各异构系统的集成技术,阐述了KBE技术的发展趋势及国内外客车KBE研究现状,归纳了KBE技术在产品开发中的作用,提出了将KBE技术应用于客车总体设计要解决的问题.②针对行业特点,分析了客车总体设计的主要内容,包括客车总体尺寸确定、底盘选型、发动机布置型式、车身设计、驾驶区布置、乘客区布置、人机工程学设计等,阐述了CAD、CAE技术在客车总体设计应用中的不足,提出了基于知识工程的客车总体设计系统的体系,包括系统构架、知识系统构建、功能模块及系统集成等.③采用了STEP标准的EXPRESS语言作为知识系统中知识表示的建模语言,并在客车总体设计中得以成功应用.④提出了一种基于Network的、符合国际标准CAD零件库标准(ISO13584)和STEP标准的零部件实例知识库,可在全球范围内实现企业间以及企业内部不同CAX系统间的数据共享和重用,并以客车总体设计零部件库为实例进行研究.基于Network的KBE技术,也为客户参与设计,满足定制要求提供了条件.⑤在研究常用重用方法的基础上,提出了基于STEP标准的EXPRESS语言推理模型的知识重用技术,并以客车总体设计中客车车身的重用为实例进行研究.⑥提出了基于STEP标准的EXPRESS语言装配关系建模技术,开发了客车总体设计KBE系统,并在重庆金冠的JG6120系列客车的总体设计中得到实际应用验证,取得较好效果.⑦以为重庆金冠开发的JG6120长途客车总体设计为例,开展了对载荷分配、动力性、经济性、制动性、操纵稳定性和滑行性的预评价研究,提出了KBE技术在客车总体设计性能评价中的应用,提出了客车静止在横向坡道上的最大侧倾稳定角的新算法,提出了计算客车滑行时间、滑行距离的新公式.
作者：	丁良旭
专业：	机械制造及其自动化
导师：	徐宗俊
授予学位：	博士
授予学位单位：	重庆大学
学位年度：	2004
正文语种：	中文