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原文传递一种分离式粘接连接结构

专利名称：	一种分离式粘接连接结构
摘要：	本实用新型公开了一种分离式粘接连接结构，属于轨道交通领域，其技术方案要点如下，它包括相互插接的第一连接部和第二连接部，第一连接部包括一体连接的粘接部和弯钩部，裙板上开设有第一嵌入槽，第一嵌入槽内固定连接有第一固定轴，第一固定轴的轴线方向与设备舱的长度方向垂直，弯钩部钩设于第一固定轴上，第二连接部上开设有供弯钩部穿出的通孔，粘接部的面积大于通孔的面积；当裙板和连接结构固定连接时，粘接部靠近弯钩部的一侧与第二连接部内壁粘接。该分离式粘接连接结构具有能够使设备舱的底板和裙板牢固连接，提高轨道车辆运行安全性的优点。本实用新型适用于轨道车辆设备舱裙板和底板的连接。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	常州市新创智能科技有限公司
发明人：	陈龙飞;谈源;张军;王瑞;解祥夫;王小清;解恩泽;耿强华
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-21T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-16T00:00:00+0800
申请号：	CN201822167861.5
公开号：	CN209258134U
代理机构：	苏州市中南伟业知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	李明
分类号：	B61D17/00(2006.01);B;B61;B61D;B61D17
申请人地址：	213135 江苏省常州市新北区西夏墅镇银山路18号
主权项：	1.一种分离式粘接连接结构，用于连接设备舱的裙板(1)和底板(2)，其特征在于，包括相互插接的第一连接部(4)和第二连接部(5)，所述第一连接部(4)包括一体连接的粘接部(41)和弯钩部(42)，所述裙板(1)上开设有第一嵌入槽(11)，所述第一嵌入槽(11)内固定连接有第一固定轴(111)，所述第一固定轴(111)的轴线方向与设备舱的长度方向垂直，所述弯钩部(42)钩设于第一固定轴(111)上，所述第二连接部(5)上开设有供弯钩部(42)穿出的通孔(51)，所述粘接部(41)的面积大于所述通孔(51)的面积；当所述裙板(1)和连接结构固定连接时，所述粘接部(41)靠近弯钩部(42)的一侧与所述第二连接部(5)内壁粘接。 2.根据权利要求1所述的一种分离式粘接连接结构，其特征在于，所述底板(2)和连接结构固定连接具体为，所述底板(2)上开设有第二嵌入槽(21)，所述第二嵌入槽(21)内固定连接有第二固定轴(211)，所述第二固定轴(211)的轴线方向与设备舱的长度方向垂直，所述弯钩部(42)钩设于第二固定轴(211)上，所述粘接部(41)靠近弯钩部(42)的一侧与所述第二连接部(5)内壁粘接。 3.根据权利要求1所述的一种分离式粘接连接结构，其特征在于，所述粘接部(41)两端沿远离弯钩部(42)的一侧均延伸有辅助粘接块(411)，所述辅助粘接块(411)靠近第二连接部(5)的一侧与第二连接部(5)内壁粘接。 4.根据权利要求1所述的一种分离式粘接连接结构，其特征在于，所述第二连接部(5)为框架结构，所述框架结构与弯钩部(42)形成的空腔内设有支撑结构。 5.根据权利要求4所述的一种分离式粘接连接结构，其特征在于，所述支撑结构为弹力橡胶块(6)，所述弹力橡胶块(6)充满整个空腔。 6.根据权利要求4所述的一种分离式粘接连接结构，其特征在于，所述支撑结构为至少一片材(7)，所述粘接部(41)远离弯钩部(42)的一侧开设有卡接槽(412)，所述片材(7)的两端延伸有与卡接槽(412)适配的卡接条(71)。 7.根据权利要求6所述的一种分离式粘接连接结构，其特征在于，所述片材(7)为弹性板状结构，当所述卡接条(71)卡接于所述卡接槽(412)时，所述片材(7)压缩形成弧形。
所属类别：	实用新型