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公路桥梁铅销橡胶支座优化设计及其减隔震效果研究
| 论文题名： | 公路桥梁铅销橡胶支座优化设计及其减隔震效果研究 |
| 关键词： | 铅销橡胶支座;减隔震;桥梁抗震能力;最优配铅率非线性时程分析;减隔震效果 |
| 摘要： | 铅销橡胶支座( LRB)是在普通橡胶支座中加入适量的铅销而成，是整体型减隔震装置的一种，本论文介绍了铅销橡胶支座的构造、工作原理及其力学行为，重点研究了通过桥梁的抗震能力确定支座配铅率上限的铅销橡胶支座设计方法。基于空间有限元模型，采用非线性时程分析的方法对大量实桥进行计算，验证了此方法的可行性，并对不同配铅率的支座对桥梁的减隔震效果进行了系统的分析比较，最后以表格的形式给出了部分桥梁进行减隔震设计时支座的最优配铅率。希望本论文研究的铅销支座的设计方法和研究成果能够在铅销橡胶支座的实际设计、生产、应用方面具有一定的参考价值。 |
| 作者： | 梁彬 |
| 专业： | 桥梁与隧道工程 |
| 导师： | 刘健新 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2008 |
| 正文语种： | 中文 |
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