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原文传递车体及车辆

专利名称：	车体及车辆
摘要：	本实用新型提供一种车体及车辆，涉及装甲车技术领域，车体包括车架和驾驶舱；所述车架的底部具有第一底板；所述驾驶舱的底部具有第二底板；所述驾驶舱设置在所述车架上，且所述驾驶舱与所述车架之间填充有泄压材料。其中，由于具有第一底板和第二底板，使车体具有双层防雷能力，又由于驾驶舱和车架支架填充泄压材料，泄压材料能够进一步削弱爆炸能量，减轻爆炸冲击波对车体及内部人员的伤害，本实用新型提供的车体利用第一底板、第二底板和泄压材料三重防雷结构进行防雷，能提高车体的防雷效果，增强车体的安全性能。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	湖南;43
申请人：	三一汽车制造有限公司
发明人：	员险锋;李孝先;邓云海
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-14T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-16T00:00:00+0800
申请号：	CN201821857704.0
公开号：	CN209258274U
代理机构：	北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	余剑琴
分类号：	B62D33/06(2006.01);B;B62;B62D;B62D33
申请人地址：	410000 湖南省长沙市经开区三一工业城
主权项：	1.一种车体，其特征在于，包括车架(1)和驾驶舱(2)；所述车架(1)的底部具有第一底板(11)；所述驾驶舱(2)的底部具有第二底板(21)；所述驾驶舱(2)安装在所述车架(1)上，且所述驾驶舱(2)与所述车架(1)之间填充有泄压材料(4)。 2.根据权利要求1所述的车体，其特征在于，所述第一底板(11)的两侧分别向上倾斜，所述第二底板(21)的两侧分别向上倾斜，所述第一底板(11)为V形、中部下凹的弧状或中部下凹的多道折边结构；所述第二底板(21)为V形、中部下凹的弧状或中部下凹的多道折边结构。 3.根据权利要求1所述的车体，其特征在于，所述泄压材料(4)安装在所述车架(1)和/或所述驾驶舱(2)上。 4.根据权利要求1所述的车体，其特征在于，所述车架(1)与所述驾驶舱(2)通过悬置(5)连接；所述悬置(5)的一端与所述第一底板(11)连接，所述悬置(5)的另一端与所述第二底板(21)连接，所述悬置(5)包括悬置软垫(51)或减震器。 5.根据权利要求1所述的车体，其特征在于，所述驾驶舱(2)与所述车架(1)可拆卸地连接。 6.根据权利要求5所述的车体，其特征在于，所述车体还包括搭载组件(6)，所述搭载组件(6)与所述车架(1)可拆卸地连接。 7.根据权利要求6所述的车体，其特征在于，所述车体还包括发动机舱(3)，所述发动机舱(3)固定在车架(1)的一端；所述发动机舱(3)内设有安装支架(33)，所述发动机舱(3)远离所述车架(1)的端部上设有前脸保险杠安装结构(32)；所述车架(1)上设有驾驶舱安装结构(113)和搭载组件安装结构；所述驾驶舱安装结构(113)与所述驾驶舱(2)可拆卸地连接；所述搭载组件安装结构与所述搭载组件(6)可拆卸地连接；所述驾驶舱安装结构(113)的数量为至少四个，且所述驾驶舱安装结构(113)的数量为偶数个，多个所述驾驶舱安装结构(113)对称设置在所述车架(1)的两侧。 8.根据权利要求1－7中任一项所述的车体，其特征在于，所述驾驶舱(2)内设有防雷座椅。 9.根据权利要求1－7中任一项所述的车体，其特征在于，所述车架(1)还包括骨架；所述骨架包括两个纵梁(12)和多个横梁(13)，两个所述纵梁(12)平行且间隔设置，多个横梁(13)分别固定在两个纵梁(12)之间，且沿所述纵梁(12)的延伸方向，多个横梁(13)间隔设置；所述骨架与所述车架(1)的内表面贴合，且两个所述纵梁(12)分别固定在所述第一底板的内表面的上部，多个所述横梁(13)分别固定在所述第一底板的内表面上。 10.一种车辆，其特征在于，包括权利要求1－9中任一项所述的车体。
所属类别：	实用新型