专利名称: |
自行车用防护罩以及具备自行车用防护罩的驱动单元 |
摘要: |
本发明提供为了安装所需要的零件的数量少的自行车用防护罩以及具备自行车用防护罩的驱动单元。自行车用防护罩包括可安装在第1连结部的第1安装部,第1连结部连结可旋转地支撑曲柄轴的外壳与自行车的车架。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
日本;JP |
申请人: |
株式会社岛野 |
发明人: |
西川裕辅 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2016-07-05T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-08-16T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910391441.1 |
公开号: |
CN110126947A |
代理机构: |
中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 |
代理人: |
李鹏宇 |
分类号: |
B62J13/04(2006.01);B;B62;B62J;B62J13 |
申请人地址: |
日本大阪府 |
主权项: |
1.一种自行车用防护罩,其特征在于,包括可安装在第1连结部的第1安装部,所述第1连结部连结可旋转地支撑曲柄轴的外壳与自行车的车架, 所述第1安装部具有贯通所述第1安装部并供第1螺栓插入的第1孔, 所述外壳具有贯通所述外壳并供所述第1螺栓插入的第4孔, 所述车架具有贯通所述车架并供所述第1螺栓插入的第5孔, 2条所述第1螺栓配置在所述第1孔。 2.一种自行车用防护罩,其特征在于,包括可安装在第1连结部的第1安装部,所述第1连结部连结可旋转地支撑曲柄轴的外壳与自行车的车架, 所述第1安装部能够配置在设于所述车架的凹部以及设于所述外壳的凹部中的至少一方, 所述第1连结部连结一对车架侧连结部中的一方与一对外壳侧安装部中的一方,并连结所述一对车架侧连结部中的另一方与所述一对外壳侧安装部中的另一方,所述一对车架侧连结部在与所述曲柄轴的轴线平行的方向空开间隔地被设置在所述车架,所述一对外壳侧安装部在与所述曲柄轴的轴线平行的方向空开间隔地被设置在所述外壳, 所述第1安装部可配置在所述一对车架侧连结部以及所述一对外壳侧安装部中的至少一方之间。 3.一种自行车用防护罩,其特征在于,包括可安装在第1连结部的第1安装部,所述第1连结部连结可旋转地支撑曲柄轴的外壳与自行车的车架, 所述第1连结部连结一对车架侧连结部中的一方与一对外壳侧安装部中的一方,并连结所述一对车架侧连结部中的另一方与所述一对外壳侧安装部中的另一方,所述一对车架侧连结部在与所述曲柄轴的轴线平行的方向空开间隔地被设置在所述车架,所述一对外壳侧安装部在与所述曲柄轴的轴线平行的方向空开间隔地被设置在所述外壳, 所述第1安装部可配置在所述一对车架侧连结部以及所述一对外壳侧安装部中的至少一方之间。 4.如权利要求1至3中的任一项所述的自行车用防护罩,其特征在于,包括防护罩主体,所述防护罩主体在所述第1安装部被安装在所述第1连结部的状态下可覆盖所述外壳的下部的至少一部分。 5.如权利要求1至3中的任一项所述的自行车用防护罩,其特征在于,还包括第2安装部, 所述第2安装部可安装于第2连结部、所述外壳以及所述车架中的至少一者,所述第2连结部在与所述第1连结部不同的位置连结所述外壳与所述车架。 6.如权利要求5所述的自行车用防护罩,其特征在于,所述第2安装部在所述外壳与所述车架被连结的状态下可相对于所述第2连结部、所述外壳或者所述车架装拆。 7.如权利要求5所述的自行车用防护罩,其特征在于,所述第2连结部包括第2螺栓, 所述第2安装部具有供所述第2螺栓插入的第2孔。 8.如权利要求5所述的自行车用防护罩,其特征在于,所述第2安装部具有供可装配在被设于所述车架的螺栓安装部中的第3螺栓插入的第3孔,可由所述第3螺栓连结在所述车架。 9.如权利要求5所述的自行车用防护罩,其特征在于,所述第2安装部包括可连结在所述车架的防护罩侧挂钩。 10.一种驱动单元,其特征在于,包括如权利要求1至9中的任一项所述的自行车用防护罩和所述外壳。 11.一种驱动单元,其特征在于,包括自行车用防护罩和外壳, 所述自行车用防护罩包括可安装在第1连结部的第1安装部,所述第1连结部连结可旋转地支撑曲柄轴的所述外壳与自行车的车架, 所述第1安装部能够配置在设于所述车架的凹部以及设于所述外壳的凹部中的至少一方, 所述第1连结部连结一对车架侧连结部中的一方与一对外壳侧安装部中的一方,并连结所述一对车架侧连结部中的另一方与所述一对外壳侧安装部中的另一方,所述一对车架侧连结部在与所述曲柄轴的轴线平行的方向空开间隔地被设置在所述车架,所述一对外壳侧安装部在与所述曲柄轴的轴线平行的方向空开间隔地被设置在所述外壳, 所述第1安装部可配置在所述一对车架侧连结部以及所述一对外壳侧安装部中的至少一方之间。 12.如权利要求11所述的驱动单元,其特征在于,所述一对外壳侧安装部具有在与所述曲柄轴的轴线平行的方向上延伸的第4孔。 13.如权利要求12所述的驱动单元,其特征在于,在所述第4孔形成阴螺纹。 14.如权利要求11至13中的任一项所述的驱动单元,其特征在于,所述一对外壳侧安装部可配置在所述一对车架侧连结部之间。 15.如权利要求14所述的驱动单元,其特征在于,所述第1安装部可配置在所述一对外壳侧安装部之间。 16.如权利要求15所述的驱动单元,其特征在于,还包括马达,所述马达被配置在所述外壳并辅助施加于所述曲柄轴的人力驱动力。 17.如权利要求16所述的驱动单元,其特征在于,还具备变速器,所述变速器被设置在所述外壳并变更所述自行车的变速比。 |
所属类别: |
发明专利 |