原文传递
综合交通枢纽的公交换乘及立体停车系统研究
| 论文题名： | 综合交通枢纽的公交换乘及立体停车系统研究 |
| 关键词： | 综合交通枢纽;公交换乘;立体停车系统;预测模型 |
| 摘要： | 在我国经济发展大背景的促进下,客运交通事业蓬勃发展。为提倡公共交通换乘、解决枢纽地区的停车问题,本文以客运综合交通枢纽的公交换乘和立体停车换乘为主要内容,进行了以公共交通换乘和枢纽内立体停车系统的研究探讨。 1、针对枢纽公交与其他交通方式的“零换乘”衔接进行深入研究;进行枢纽地区公交系统的规划布局;合理组织人和车在枢纽地区的交通流;利用MATLAB工具建立了公交车到达时刻预测模型。 2、对枢纽内立体停车系统进行规划设计;利用动态经济技术指标研究立体停车库的经济效益;对枢纽内停车场的位置关系进行研究;进行立体停车换乘研究;运用SP调查和非集计模型建立了选择停车换乘行为的模型。 本文从两个方面进行了综合交通枢纽的规划研究。对用地集约、结构立体、功能完备的新型枢纽进行规划设计。对城市的可持续发展和人们出行环境的提高有重要的意义。 |
| 作者： | 蔺海娣 |
| 专业： | 交通运输规划与管理 |
| 导师： | 王秋平 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西安建筑科技大学 |
| 学位年度： | 2014 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
