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原文传递车内环境控制方法、装置及系统

专利名称：	车内环境控制方法、装置及系统
摘要：	本发明公开了一种车内环境控制方法，包括：获取车内空气质量参数；获取天气状态信息，天气状态信息为雨天状态或非雨天状态；若车内空气质量参数在预设的空气质量预警范围内，且获取到的天气状态信息为雨天状态，则控制空调开启并进入换气工作模式；若车内空气质量参数在预设的空气质量预警范围内，且获取到的天气状态信息为非雨天状态，则控制车窗和/或天窗开启。该车内环境控制方法能够自动调节车内环境，提高车内环境舒适性。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	重庆;50
申请人：	东风小康汽车有限公司重庆分公司
发明人：	潘国栋;刘宗成;高洪;王健;冯长;郭宗环;胡旭;瞿沛畅
专利状态：	有效
申请日期：	2019-05-06T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-16T00:00:00+0800
申请号：	CN201910370807.7
公开号：	CN110126583A
代理机构：	北京市万慧达律师事务所
代理人：	谢敏楠
分类号：	B60H1/00(2006.01);B;B60;B60H;B60H1
申请人地址：	402260 重庆市江津区双福新区九江大道
主权项：	1.一种车内环境控制方法，其特征在于，包括：获取车内空气质量参数；获取天气状态信息，所述天气状态信息为雨天状态或非雨天状态；若所述车内空气质量参数在预设的空气质量预警范围内，且获取到的天气状态信息为雨天状态，则控制空调开启并进入换气工作模式；若所述车内空气质量参数在预设的空气质量预警范围内，且获取到的天气状态信息为非雨天状态，则控制车窗和/或天窗开启。 2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述车内空气质量参数包括氧气含量值和烟雾含量值；所述获取车内空气质量参数包括：获取氧含量传感器采集的氧气含量值，获取烟雾传感器采集的烟雾含量值。 3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，还包括：在所述氧气含量值低于预设氧气含量阈值时，或者在所述烟雾含量值高于预设烟雾含量阈值时，判定车内空气质量参数在预设的空气质量预警范围内。 4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述获取天气状态信息包括：获取阳光雨量传感器采集的天气状态信息数据，或者，获取移动终端中的天气状态信息数据。 5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述获取移动终端中的天气状态信息数据包括：向移动终端发送天气状态信息获取请求，接收所述移动终端发送当前位置的天气状态信息数据；或者，获取汽车实时定位信息，向移动终端发送汽车实时定位信息和天气状态信息获取请求，接收所述移动终端根据汽车实时定位信息返回的汽车实时定位地点所对应的天气状态信息。 6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括：获取发动机状态信息，所述发动机状态信息包括怠速状态和非怠速状态，如果所述发动机状态信息为怠速状态，控制发动机管理系统关闭发动机。 7.一种车内环境控制装置，其特征在于，包括：空气质量模块，用于获取车内空气质量参数；天气状态模块，获取天气状态信息，所述天气状态信息为雨天状态或非雨天状态；控制模块，用于当所述车内空气质量参数在预设的空气质量预警范围内，且获取到的天气状态信息为雨天状态时，控制空调开启并进入换气工作模式；当所述车内空气质量参数在预设的空气质量预警范围内，且获取到的天气状态信息为非雨天状态时，则控制车窗和/或天窗开启。 8.一种车内环境控制系统，其特征在于，包括车内空气检测装置、天气模块、空调装置、车窗控制装置及车身控制器，所述车身控制器分别连接所述车内空气检测装置、所述天气模块、所述空调装置及所述车窗控制装置；所述车内空气检测装置包括氧含量传感器和烟雾传感器；所述天气模块为阳光雨量传感器；所述氧含量传感器和所述烟雾传感器均连接所述车身控制器；优选地，还包括天窗控制装置，所述天窗控制装置连接所述车身控制器；优选地，还包括发动机管理系统，所述发动机管理系统分别连接发动机和所述车身控制器。 9.一种车身控制器，其特征在于，包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，其特征在于，所述处理器执行所述计算机程序时实现权利要求1至6中任一项所述方法的步骤。 10.一种可读存储介质，其上存储有计算机程序，其特征在于，所述计算机程序被处理器执行时实现权利要求1至6中任一项所述的方法的步骤。
所属类别：	发明专利