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原文传递一种车内环境控制方法及其系统和装置

专利名称：	一种车内环境控制方法及其系统和装置
摘要：	本申请公开了一种车内环境控制方法及其系统和装置，本申请提供的车内环境控制系统，包括：控制器以及分别与控制器连接的多个进排风单元；车辆座椅的左前、右前、左后、右后方向分别设置有朝向车辆座椅的进排风单元；进排风单元包括至少一个进风口和至少一个排风口，设置于N个车辆座椅间的进排风单元包括至少N个进风口和N个排风口，N个进风口和N个排风口分别朝向N个车辆座椅，N为大于1的整数；控制器向进排风单元发送控制指令，进排风单元根据控制指令对进排风单元的工作模式进行控制。通过提供上述系统，有效实现了车内环境的分区控制，进而满足位于车内不同区域的乘员对车内环境的需求，提高了车内乘员的体验。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	北京梧桐车联科技有限责任公司
发明人：	唐先炜
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-12T00:00:00+0800
发布日期：	2019-04-26T00:00:00+0800
申请号：	CN201811518404.4
公开号：	CN109677233A
代理机构：	北京同达信恒知识产权代理有限公司
代理人：	黄志华;刘醒晗
分类号：	B60H1/00(2006.01);B;B60;B60H;B60H1
申请人地址：	100080 北京市海淀区海淀大街8号A座5层B区
主权项：	1.一种车内环境控制系统，其特征在于，包括：控制器以及分别与所述控制器连接的多个进排风单元；车辆座椅的左前、右前、左后、右后方向分别设置有朝向所述车辆座椅的进排风单元；所述进排风单元包括至少一个进风口和至少一个排风口，设置于N个车辆座椅间的进排风单元包括至少N个进风口和N个排风口，所述N个进风口和所述N个排风口分别朝向所述N个车辆座椅，N为大于1的整数；所述控制器向所述进排风单元发送控制指令，所述进排风单元根据所述控制指令对所述进排风单元的工作模式进行控制。 2.如权利要求1所述的系统，其特征在于，所述车辆座椅包括前排驾驶员座椅、前排第一乘员座椅、后排第二乘员座椅以及后排第三乘员座椅；所述多个进排风单元包括第一至第九进排风单元；其中，第一和第三进排风单元设置于车辆前立柱上，第四和第六进排风单元设置于车辆中立柱上，第七和第九进排风单元设置于车辆后立柱上，第二进排风单元设置在车内中控大屏附近预设位置处，第五和第八进排风单元设置在车顶盖中间位置上。 3.如权利要求2所述的系统，其特征在于，所述第一、第三、第七、第九进排风单元分别包括1个进风口和1个排风口；所述第一进排风单元的1个进风口和1个排风口朝向所述前排驾驶员座椅；所述第三进排风单元的1个进风口和1个排风口朝向所述前排第一乘员座椅；所述第七进排风单元的1个进风口和1个排风口朝向所述后排第二乘员座椅；所述第九进排风单元的1个进风口和1个排风口朝向所述后排第三乘员座椅。 4.如权利要求2所述的系统，其特征在于，所述第二、第四、第六、第八进排风单元分别包括2个进风口和2个排风口；所述第二进排风单元的2个进风口和2个排风口均分别朝向前排驾驶员座椅、前排第一乘员座椅；所述第四进排风单元的2个进风口和2个排风口均分别朝向前排驾驶员座椅、后排第二乘员座椅；所述第六进排风单元的2个进风口和2个排风口均分别朝向前排第一乘员座椅、后排第三乘员座椅；所述第八进排风单元的2个进风口和2个排风口均分别朝向后排第二乘员座椅、后排第三乘员座椅。 5.如权利要求2所述的系统，其特征在于，所述第五进排风单元包括4个进风口和4个排风口，所述4个进风口分别朝向所述前排驾驶员座椅、前排第一乘员座椅、后排第二乘员座椅以及后排第三乘员座椅，所述4个排风口分别朝向所述前排驾驶员座椅、前排第一乘员座椅、后排第二乘员座椅以及后排第三乘员座椅。 6.如权利要求1所述的系统，其特征在于，所述控制器包括至少一个开关控制部件，所述开关控制部件控制至少一个进排风单元的进风口和排风口的开启或关闭。 7.如权利要求1所述的系统，其特征在于，所述控制器包括用户界面指令处理单元以及控制信号输出单元；所述用户界面指令处理单元，用于接收用户界面触控指令，所述用户界面触控指令用于控制进排风单元的工作模式；所述控制信号输出单元，用于根据所述用户界面触控指令生成进排风单元控制指令，并将所述进排风单元控制指令发送给进排风单元。 8.如权利要求1至7中任一项所述的系统，其特征在于，还包括与所述控制器连接的多个感应单元：车辆座椅的设定方向位置上设置有至少一个感应单元；所述感应单元向所述控制器发送检测数据。 9.如权利要求8所述的系统，其特征在于，所述设定方向位置为车辆座椅上方的车顶盖位置。 10.如权利要求8所述的系统，其特征在于，所述感应单元包括至少一个感应器，所述至少一个感应器包括烟雾传感器、温度传感器中的至少一个。 11.如权利要求8所述的系统，其特征在于，所述控制器用于：根据所述感应单元发送的检测数据，确定所述进排风单元的工作模式，并根据所述进排风单元的工作模式向所述进排风单元发送控制指令。 12.如权利要求1～7任一项所述的系统，其特征在于，所述对所述进排风单元的工作模式进行控制，包括对所述多个进排风单元中的部分或全部进排风单元的工作模式进行控制；其中，针对被控制的每个进排风单元，对进排风单元的工作模式进行控制，包括以下至少一项：开启或关闭部分或全部进风口；开启或关闭部分或全部排风口；设置部分或全部排风口的出风速度；设置部分或全部进风口的进风速度；设置部分或全部进风口的进风温度；设置部分或全部进风口的进风风向。 13.一种基于权利要求8～11任一项所述的车内环境控制系统实现的车内环境控制方法，其特征在于，包括：接收感应单元检测的检测数据；根据所述检测数据确定目标进排风单元的工作模式；根据所述目标进排风单元的工作模式生成控制指令，并将所述控制指令发送给所述目标进排风单元。 14.如权利要求13所述的方法，其特征在于，根据所述检测数据确定进排风单元的工作模式，具体包括：根据目标车辆桌椅的设定方向位置上设置的感应单元的检测数据，确定将所述目标车辆座椅所在区域的空气与外界空气进行交换，则确定：所述目标车辆座椅的左前和右前方向设置的进排风单元的工作模式为：排风口开启、进风口关闭；其它进排风单元的工作模式为：进风口开启、排风口关闭。 15.如权利要求13所述的方法，其特征在于，还包括：接收用户界面触控指令，所述用户界面触控指令用于指示对第一目标车辆座椅区域和第二目标车辆座椅区域进行空气隔离；根据所述用户界面触控指令确定目标进排风工作单元的工作模式；其中，所述第一目标车辆座椅区域和所述第二目标车辆座椅区域相邻处的进排风单元的工作模式为进风口开启、且进风方向分别指向所述第一目标车辆座椅区域和所述第二目标车辆座椅区域，其他进排风单元的工作模式为排风口开启；根据所述目标进排风单元的工作模式生成控制指令，并将所述控制指令发送给所述目标进排风单元。 16.一种基于权利要求8～11任一所述的车内环境控制系统实现车内环境的控制装置，其特征在于，包括：第一接收单元，用于接收感应单元检测的检测数据；处理单元，用于根据所述检测数据确定目标进排风单元的工作模式；并根据所述目标进排风单元的工作模式生成控制指令；发送单元，用于将所述控制指令发送给所述目标进排风单元。 17.一种计算机可读介质，存储有计算机可执行指令，其特征在于，所述计算机可执行指令用于执行如权利要求13至15任一权利要求所述的方法。 18.一种汽车，其特征在于，包括：至少一个处理器；以及与所述至少一个处理器通信连接的存储器；其中，所述存储器存储有可被所述至少一个处理器执行的指令，所述指令被所述至少一个处理器执行，以使所述至少一个处理器执行如权利要求13至15任一权利要求所述的方法。
所属类别：	发明专利