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原文传递一种新型动力系统

专利名称：	一种新型动力系统
摘要：	本发明实施例公开了一种新型动力系统。该新型动力系统包括：第一供电模块，包括至少两个电池模块，每个电池模块包括正极输出端和负极输出端、蓄电池以及连接有上位机的电池管理模块，蓄电池串联在正极输出端和负极输出端之间，电池管理模块用于检测蓄电池的工作参数；变流器模组，包括至少两组电池输入端和两个母线连接端，母线连接端和每组电池输入端之间串联有变流器，变流器根据上位机的控制信号控制至少两个电池模块之一进行平衡校正的同时，控制至少两个电池模块的其它电池模块对母线连接端供电。本发明实施例实现了蓄电池供电的同时进行平衡校正。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	上海;31
申请人：	上海海得控制系统股份有限公司
发明人：	龚吉;王勇;曹峰;张旭升;王克洪;徐纪明
专利状态：	有效
申请日期：	2019-06-26T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-30T00:00:00+0800
申请号：	CN201910560982.2
公开号：	CN110182103A
代理机构：	北京品源专利代理有限公司
代理人：	孟金喆
分类号：	B60L58/12(2019.01);B;B60;B60L;B60L58
申请人地址：	201114 上海市闵行区新骏环路777号
主权项：	1.一种新型动力系统，其特征在于，包括：第一供电模块，包括至少两个电池模块，每个电池模块包括正极输出端和负极输出端、蓄电池以及连接有上位机的电池管理模块，所述蓄电池串联在所述正极输出端和负极输出端之间，所述电池管理模块用于检测蓄电池的工作参数；变流器模组，包括至少两组电池输入端和两个母线连接端，每组电池输入端包括正极输入端和负极输入端，所述正极输入端连接所述电池模块的正极输出端，所述负极输入端连接所述电池模块的负极输出端，所述母线连接端和每组电池输入端之间串联有变流器，所述变流器根据上位机的控制信号控制所述至少两个电池模块之一基于所述工作参数进行平衡校正的同时，控制至少两个电池模块的其它电池模块对所述母线连接端供电。 2.根据权利要求1所述的一种新型动力系统，其特征在于，还包括负载电机模块，所述负载电机模块包括两个直流供电端、变频器和电机，所述两个母线连接端通过母线对应连接至所述两个直流供电端，所述变频器将所述两个直流供电端提供的直流电压转换为交流电以驱动所述电机，或将所述电机的反馈的交流电能量转换为直流电提供至所述两个直流供电端。 3.根据权利要求1所述的一种新型动力系统，其特征在于，还包括第二供电模块和第三供电模块，第二供电模块包括三相输入电源，第三供电模块包括直流输入电源，所述三相输入电源和所述变流器模组的交流输入端相连用于对所述两个母线连接端供电，所述直流输入电源和所述变流器模组的直流输入端相连用于对所述两个母线连接端供电，所述直流输入电源的正极和所述母线之间串联有二极管。 4.根据权利要求3所述的一种新型动力系统，其特征在于，所述变流器模组还包括第一整流器，所述第一整流器包括三个输入口和两个输出口，所述三个输入口连接至所述变流器模组的交流输入端，所述两个输出口通过母线连接至所述两个母线连接端。 5.根据权利要求3所述的一种新型动力系统，其特征在于，所述第二供电模块还包括在三相输入电源和三相输入电源输出端之间设有的第一预设接触器，所述第三供电模块还包括在所述直流输入电源和直流输入电源输出端之间设有的第二预设接触器。 6.根据权利要求3所述的一种新型动力系统，其特征在于，所述变流器模组还包括在母线与所述第一整流器的一个输出口之间串联的霍尔直流电流检测装置，所述霍尔直流电流检测装置与所述上位机相连。 7.根据权利要求3所述的一种新型动力系统，其特征在于，所述变流器模组进一步包括低压电涌保护器，所述低压电涌保护器三个输入端连接所述第一整流器的三个输入口，所述低压电涌保护器输出端接地。 8.根据权利要求1所述的一种新型动力系统，其特征在于，进一步包括辅助模块，所述辅助模块包括辅助变压器和辅助输出接口，所述辅助变压器包括从所述母线串联的第二逆变器。 9.根据权利要求1所述的一种新型动力系统，其特征在于，所述变流器采用碳化硅开关管封装，并且用40kHz开关频率控制。
所属类别：	发明专利