详情

原文传递双后桥油气缸平衡悬架

专利名称：	双后桥油气缸平衡悬架
摘要：	本发明提供双后桥油气缸平衡悬架，包括滑槽架，连轴架，轮内架，底架，中间架，液压缸，连接杆，轮体架和轮体；所述滑槽架设置为槽钢结构，且滑槽架平面中间一侧一体式设置有连轴架；所述滑槽架平面两端均通过铆接固定设置有轮内架；连接杆的设置，将平衡悬架两侧的液压缸平衡且灵活连接，为平衡悬架提供了调整角度的功能，可以通过控制两组液压缸调整到不同的形态可以将两组轮体调节至不同的高度，在移动时可以进行水平位置调整，通过两组轮体的位置偏差改变车体的角度，以便灵活适用于长坡下坡等不同的形态场景进行调整，方便使用人员寻找更加安全舒适的姿态。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	湖北;42
申请人：	十堰亨兴汽车装备有限公司
发明人：	陈新红;赵仁义;陈世伦;许有利;孔祥君;肖琛琛
专利状态：	有效
申请日期：	2019-06-27T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-30T00:00:00+0800
申请号：	CN201910564244.5
公开号：	CN110182012A
代理机构：	北京君泊知识产权代理有限公司
代理人：	李丹
分类号：	B60G11/28(2006.01);B;B60;B60G;B60G11
申请人地址：	442000 湖北省十堰市张湾区西城开发区高新技术园丹霞路16号
主权项：	1.双后桥油气缸平衡悬架，其特征在于：该双后桥油气缸平衡悬架包括滑槽架(1)，连轴架(101)，轮内架(2)，底架(3)，中间架(4)，液压缸(5)，连接杆(6)，轮体架(7)和轮体(8)；所述滑槽架(1)设置为槽钢结构，且滑槽架(1)平面中间一侧一体式设置有连轴架(101)；所述滑槽架(1)平面两端均通过铆接固定设置有轮内架(2)。 2.如权利要求1所述双后桥油气缸平衡悬架，其特征在于：所述轮内架(2)底部内侧均通过转轴活动设置有底架(3)；所述轮内架(2)中间内侧均通过螺栓固定设置有中间架(4)，且底架(3)与中间架(4)外端均通过转轴活动设置有轮体架(7)。 3.如权利要求1所述双后桥油气缸平衡悬架，其特征在于：所述轮内架(2)，底架(3)，中间架(4)和轮体架(7)组成双摇杆结构，且轮体架(7)中间外端通过转轴活动设置有轮体(8)。 4.如权利要求1所述双后桥油气缸平衡悬架，其特征在于：所述底架(3)内侧均开设有条形孔，且条形孔中均通过转轴活动设置有液压缸(5)。 5.如权利要求1所述双后桥油气缸平衡悬架，其特征在于：所述连接杆(6)中间开设有通孔，且连接杆(6)两侧均设置为连轴结构；所述连接杆(6)通过转轴活动设置于连轴架(101)外端，且连接杆(6)两侧均通过转轴与液压缸(5)平行连接；所述连接杆(6)中间部分穿过中间架(4)中间处。
所属类别：	发明专利