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原文传递一种用于竖式箱体的车架及运输车

专利名称：	一种用于竖式箱体的车架及运输车
摘要：	本申请提供了一种用于竖式箱体的车架及运输车,所述车架包括固定架、翻转架、翻转动力系统、滑动架和滑动油缸，所述固定架与车底盘固结，所述翻转架与所述固定架铰接，所述翻转动力系统与所述翻转架连接，驱动所述翻转架绕铰接轴线向后翻转，所述滑动架与所述翻转架滑动连接，所述滑动架上设有与所述竖式箱体连接的固定件，所述滑动油缸的两端分别与所述滑动架和翻转架连接，驱动所述滑动架沿着所述翻转架滑动。通过上述技术方案，能够消除了绳组和钢丝带来的安全隐患，且大大的减少了竖式箱体与车架之间的磨损，竖式箱体在转移过程中不会晃动。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	上海;31
申请人：	上海中荷环保有限公司
发明人：	魏东涛;钟凯;周志洁;罗云毅;许利进
专利状态：	有效
申请日期：	2019-06-25T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-30T00:00:00+0800
申请号：	CN201910557055.5
公开号：	CN110182498A
代理机构：	上海百一领御专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	汪祖乐;邵栋
分类号：	B65F9/00(2006.01);B;B65;B65F;B65F9
申请人地址：	202150 上海市崇明区富盛经济开发区
主权项：	1.一种用于竖式箱体的车架，包括固定架、翻转架和翻转动力系统，所述固定架与车底盘固结，所述翻转架与所述固定架铰接，所述翻转动力系统与所述翻转架连接，驱动所述翻转架绕铰接轴线向后翻转，其特征在于，还包括：滑动架，所述滑动架与所述翻转架滑动连接，所述滑动架上设有与所述竖式箱体连接的固定件；滑动油缸，所述滑动油缸的两端分别与所述滑动架和翻转架连接，驱动所述滑动架沿着所述翻转架滑动。 2.根据权利要求1所述的用于竖式箱体的车架，其特征在于，所述翻转架包括第一纵梁和第一横梁，所述第一横梁垂直固结在所述第一纵梁之间形成框架结构，所述第一纵梁为中空的管状；所述滑动架包括第二纵梁和第二横梁，所述第二横梁垂直固结在所述第二纵梁的两端，形成框架结构，所述第二纵梁的长度大于所述第一纵梁，且所述第二纵梁套接在所述第一纵梁内，在所述滑动油缸的驱动下，所述滑动架沿着所述第一纵梁前后滑动。 3.根据权利要求2所述的用于竖式箱体的车架，其特征在于，所述第一纵梁的内壁设有导向结构。 4.根据权利要求3所述的用于竖式箱体的车架，其特征在于，所述导向结构设置为导向块，所述第一纵梁和所述第二纵梁的截面均设置为圆角矩形形状，所述导向块固结在所述第一纵梁的内壁，所述导向块与所述第一纵梁的内壁可拆分连接。 5.根据权利要求4所述的用于竖式箱体的车架，其特征在于，所述第一纵梁和所述导向块还设有油孔。 6.根据权利要求2所述的用于竖式箱体的车架，其特征在于，所述滑动架后端的第二横梁上设有第一滑轮组，且所述第一滑轮组设置在所述第二纵梁的延长线上，当所述滑动架的后端与地面接触时，所述第一滑轮组与地面接触滚动。 7.根据权利要求1所述的用于竖式箱体的车架，其特征在于，所述滑动油缸设置为两个，所述滑动油缸对称设置在所述翻转架的外侧。 8.根据权利要求7所述的用于竖式箱体的车架，其特征在于，所述翻转架上设有油缸支座，所述油缸座支座包括大梁加强板、两块支撑板和耳板，所述大梁加强板包覆并固结在第一纵梁外侧，两块所述支撑板平行设置且均垂直于所述大梁加强板和所述滑动油缸的伸缩方向，与所述大梁加强板固结，所述耳板设置在所述支撑板之间，其中一块所述支撑板上设有供油缸尾端穿过的通孔，所述耳板上设有销轴，所述滑动油缸的尾端穿过所述通孔后，通过所述销轴与所述耳板连接。 9.根据权利要求8所述的用于竖式箱体的车架，其特征在于，所述油缸支座还包括连接板和/或筋板，两块所述支撑板的边缘设有与所述滑动油缸伸缩方向平行的翼边，所述连接板将所述支撑板位于同侧的翼边固定连接；所述筋板与所述支撑板和所述大梁加强板均垂直固结，所述筋板包括直角连接边，所述直角连接边的两条直角边分别与所述大梁加强板和所述支撑板固结。 10.根据权利要求1所述的用于竖式箱体的车架，其特征在于，所述用于竖式箱体的车架还包括撑开油缸和抵接横梁，所述抵接横梁设置在所述翻转架上，所述撑开油缸的下端与所述固定架连接，上端与一导向杆铰接，所述导向杆的另一端与所述铰接轴线平行或者重合的转动轴线铰接，当所述撑开油缸伸缩时，所述导向杆带动所述撑开油缸转动，使所述撑开油缸的顶端抵顶所述抵接横梁的下表面。 11.根据权利要求10所述的用于竖式箱体的车架，其特征在于，所述撑开油缸的上端与所述导向杆直接铰接或者通过顶板铰接。 12.根据权利要求11所述的用于竖式箱体的车架，其特征在于，当所述撑开油缸的上端与所述导向杆通过顶板铰接时，所述顶板的两侧还设有配重翼边，所述配种翼边的内侧设有配重块。 13.根据权利要求1所述的用于竖式箱体的车架，其特征在于，所述滑动架前端的第二横梁上设有第二滚轮组，所述第二滚轮组设置在所述固定架上的纵梁相适应的位置，当所述滑动架在没有翻转的状态下沿着所述翻转架滑动时，所述第二滚轮组沿着所述固定架的纵梁滚动。 14.一种运输车，包括底盘，其特征在于，所述底盘上设有如权利要求1至13任一项所述的用于竖式箱体的车架。
所属类别：	发明专利