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原文传递发动机罩内板、发动机罩及车辆

专利名称：	发动机罩内板、发动机罩及车辆
摘要：	本实用新型公开了一种发动机罩内板，包括内板本体，所述内板本体的中部设有通孔，所述通孔的内部设有X型加强筋，所述X型加强筋的四个端部与所述通孔的内侧固定连接以将所述通孔分隔成若干个三角形孔。本实用新型还提供了一种具有所述发动机罩内板的发动机罩以及车辆。本实用新型所述的发动机罩内板，其减少了加强筋的数量，但同时使发动机罩具有较好的刚度，并提升了发动机罩的行人保护性能。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	广州汽车集团股份有限公司
发明人：	丁桂珍;丁亚勇;周颖;刘立群;高喜海;梁启元;黄健梓
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-26T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-10T00:00:00+0800
申请号：	CN201822207034.4
公开号：	CN209366288U
代理机构：	广州三环专利商标代理有限公司
代理人：	黄华莲;郝传鑫
分类号：	B62D25/10(2006.01);B;B62;B62D;B62D25
申请人地址：	510030 广东省广州市越秀区东风中路448-458号成悦大厦23楼
主权项：	1.一种发动机罩内板，其特征在于，包括内板本体，所述内板本体的中部设有通孔，所述通孔的内部设有X型加强筋，所述X型加强筋的四个端部与所述通孔的内侧固定连接以将所述通孔分隔成若干个三角形孔。 2.如权利要求1所述的发动机罩内板，其特征在于，所述通孔呈等腰梯形状，所述等腰梯形状的通孔的转角位置呈圆角过渡。 3.如权利要求2所述的发动机罩内板，其特征在于，所述X型加强筋的四个端部分别与所述等腰梯形状的通孔的四个内角固定连接。 4.如权利要求2所述的发动机罩内板，其特征在于，所述X型加强筋相对于所述内板本体的中轴线镜像对称设于所述等腰梯形状的通孔内。 5.如权利要求1所述的发动机罩内板，其特征在于，所述内板本体上通孔的边缘设有呈台阶结构的弱化框。 6.如权利要求5所述的发动机罩内板，其特征在于，所述弱化框的每个边框上均设有若干个弱化孔。 7.如权利要求1所述的发动机罩内板，其特征在于，所述X型加强筋上设有若干个与所述X型加强筋长度方向一致的长条形减重孔。 8.如权利要求7所述的发动机罩内板，其特征在于，若干个所述减重孔在所述X型加强筋上均匀分布。 9.一种发动机罩，其特征在于，包括外板以及如权利要求1-8中任一项所述的发动机罩内板，所述内板与所述外板的外侧边沿搭接。 10.一种车辆，其特征在于，所述车辆上设有如权利要求9所述的发动机罩。
所属类别：	实用新型