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原文传递发动机罩内板、发动机罩及汽车

专利名称：	发动机罩内板、发动机罩及汽车
摘要：	本实用新型涉及汽车领域，尤其是涉及一种发动机罩内板、发动机罩及汽车；所述发动机罩内板采用包括所述上护板、所述侧护板和所述弯折连接部；所述弯折连接部上布设有所述弹性缓冲加强孔；通过设置有所述弹性缓冲加强孔的所述弯折连接部，增加了所述上护板所对应的发动机罩外板的区域在受到砸压后发生形变的能力，当该区域受到行人撞击时，所述弯折连接部发生形变，进而减小行人收到的反作用力，对行人进行保护；实现了在不影响发动机罩内板强度的基础上增加发动机罩受行人撞击后对行人的保护能力。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	北京长城华冠汽车技术开发有限公司
发明人：	武文杰;陈晓铮;杨小飞
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-05T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-21T00:00:00+0800
申请号：	CN201821448368.4
公开号：	CN209008689U
代理机构：	北京力量专利代理事务所(特殊普通合伙)
代理人：	王鸿远
分类号：	B62D25/12(2006.01);B;B62;B62D;B62D25
申请人地址：	101300 北京市顺义区天竺空港经济开发区B区裕华路甲29号
主权项：	1.一种发动机罩内板，其特征在于，包括上护板和沿该上护板四周边沿围设的侧护板，所述侧护板与所述上护板之间的衔接处设置有弯折连接部；所述弯折连接部上布设有弹性缓冲加强孔，所述弹性缓冲加强孔沿所述上护板外围周向布设。 2.根据权利要求1所述发动机罩内板，其特征在于，所述侧护板上设有侧护板加强折弯。 3.根据权利要求2所述发动机罩内板，其特征在于，各所述弹性缓冲加强孔均为矩形孔；且所述弹性缓冲加强孔的相邻两侧边间圆滑连接。 4.根据权利要求3所述发动机罩内板，其特征在于，所述侧护板的相邻两外侧边之间圆滑连接。 5.根据权利要求4所述发动机罩内板，其特征在于，所述上护板、所述侧护板和所述弯折连接部一体设置。 6.根据权利要求5所述发动机罩内板，其特征在于，所述上护板、所述侧护板和所述弯折连接部的材质均为铝合金或钢。 7.根据权利要求6所述发动机罩内板，其特征在于，所述上护板上间隔布设有多个减重孔。 8.根据权利要求7所述发动机罩内板，其特征在于，各所述减重孔均为多边形孔；各所述减重孔的相邻两孔壁间均圆滑连接。 9.一种发动机罩，其特征在于，包括发动机罩外板和如权利要求1-8中任一所述发动机罩内板。 10.一种汽车，其特征在于，包括如权利要求9所述发动机罩。
所属类别：	实用新型