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豫东粉土地区路面结构及施工技术研究
| 论文题名： | 豫东粉土地区路面结构及施工技术研究 |
| 关键词： | 粉质土地区;路面结构;病害治理;施工技术;加固机理;无机结合料 |
| 摘要： | 我国相当多的省份分布有粉质土。粉质土作为筑路材料时，具有难以压实、水稳定性差、易冲刷、强度低等缺点，致使粉土地区路基路面病害严重，严重影响了公路的使用性能和使用寿命。因此研究粉土地区的路面结构及施工技术是具有较强的针对性和适用性的。 结合实际工程，本文通过对粉土地区路基路面病害进行调查、分析和归纳，找到主要病害，指出粉土是较差的筑路材料，塑性指数低，粘结性小，作为路基垫层土，施工时极不易成型，路基压实度很难满足要求，因此要解决粉土在筑路过程中的诸多问题，应对其进行加固处理，并选择合理的加固方法及方案。 本文结合豫东粉土地区地理环境特点，以商周二级公路实体工程为依托，通过对商丘地区含砂低液限粉土加固方案进行室内外试验，分析加固机理及影响因素，并根据各加固方案试验结果，对其稳定效果进行了综合分析研究。对已拟定的方案进行试验研究及性能指标分析，通过技术经济比较，确定了比较经济合理的商丘地区粉土稳定加固方案。通过研究指出，对于商丘地区含砂低液限粉土，用熟石灰粉煤灰、水泥粉煤灰和生石灰进行稳定效果较好。 各种无机结合料稳定材料的施工质量对其力学性质和使用性能有很大的影响，因此，针对商丘地区含砂低液限粉土加固方案，根据现场试验路施工及室内试验分析，对施工技术及质量检测和控制方法进行了初步的研究，提出了具体的施工工艺、质量控制和检测技术，以及保证工程质量的具体措施。 研究成果对于粉土地区路基路面病害的治理，具有重要的现实意义。 |
| 作者： | 徐勐 |
| 专业： | 交通运输工程 |
| 导师： | 田伟平 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2007 |
| 正文语种： | 中文 |
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