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原文传递一种板簧与车桥的连接结构

专利名称：	一种板簧与车桥的连接结构
摘要：	本实用新型公开了一种板簧与车桥的连接结构，包括板簧主体，所述板簧主体上倒挂设置有一组U形螺栓，且U形螺栓的端部外侧套接有上下设置的顶板和底板，顶板和底板之间设置有车桥主体，U形螺栓的端部螺纹套接有位于底板下方的螺母，所述板簧主体的顶部上方设置有第一安装套和第二安装套。本实用新型通过限位螺栓、第二安装套、旋钮、螺纹杆、定位块和导向杆等结构的设置，不仅能够用于对U形螺栓的安装进行定位，继而用于对车桥主体在板簧主体上的安装位置进行定位，方便安装，同时，在安装后还能够避免U形螺栓与板簧主体生侧移，使用效果好。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	河北;13
申请人：	河北敬业专用汽车有限公司
发明人：	曹喜兵;王文贵
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-05T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-30T00:00:00+0800
申请号：	CN201821450845.0
公开号：	CN209320614U
分类号：	B60G11/10(2006.01);B;B60;B60G;B60G11
申请人地址：	050409 河北省石家庄市平山县南甸镇东庄村15号
主权项：	1.一种板簧与车桥的连接结构，包括板簧主体(1)，所述板簧主体(1)上倒挂设置有一组U形螺栓(2)，且U形螺栓(2)的端部外侧套接有上下设置的顶板(3)和底板(4)，顶板(3)和底板(4)之间设置有车桥主体(5)，U形螺栓(2)的端部螺纹套接有位于底板(4)下方的螺母(7)，其特征在于，所述板簧主体(1)的顶部上方设置有第一安装套(11)和第二安装套(12)，第一安装套(11)的两端均铰接有焊接在板簧主体(1)顶部的第一固定块(9)，第二安装套(12)的外侧套接有焊接在板簧主体(1)顶部的U形安装块(10)，所述U形安装块(10)螺纹连接有位于第二安装套(12)上方的限位螺栓(15)，所述第一安装套(11)和第二安装套(12)之间焊接有导向杆(16)，且第一安装套(11)和第二安装套(12)的内侧转动套接有螺纹杆(13)，所述螺纹杆(13)的外侧螺纹套接有对称设置的定位块(17)，且定位块(17)活动套接在导向杆(16)的外侧，两个U形螺栓(2)分别位于定位块(17)相互远离的一侧，所述螺纹杆(13)的一端固定有旋钮(14)，且旋钮(14)位于第一安装套(11)远离第二安装套(12)的一侧。 2.根据权利要求1所述的一种板簧与车桥的连接结构，其特征在于，所述螺纹杆(13)的两端分别设置有正反螺纹，且两个定位块(17)分别与正反螺纹螺纹连接，且第二安装套(12)的一端设置有L形提拉杆。 3.根据权利要求1所述的一种板簧与车桥的连接结构，其特征在于，所述第一固定块(9)和第二安装套(12)均设置有第一安装孔，且螺纹杆(13)的两端分别转动套接在对应的第一安装孔内。 4.根据权利要求1所述的一种板簧与车桥的连接结构，其特征在于，所述U形螺栓(2)的两端外侧均套接有弹簧(6)，且弹簧(6)位于顶板(3)和底板(4)之间并位于车桥主体(5)的一侧。 5.根据权利要求1所述的一种板簧与车桥的连接结构，其特征在于，所述顶板(3)和底板(4)的相对侧均焊接有限位条(8)，且限位条(8)对称设置在车桥主体(5)的两侧，顶板(3)和底板(4)均设置有对个通孔，且U形螺栓(2)的两端分别贯穿对应的通孔。 6.根据权利要求1所述的一种板簧与车桥的连接结构，其特征在于，所述螺纹杆(13)与导向杆(16)平行，且旋钮(14)的外侧沿周向设置有防滑齿。
所属类别：	实用新型