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原文传递一种复合式行星排混合动力装置及使用该装置的车辆

专利名称：	一种复合式行星排混合动力装置及使用该装置的车辆
摘要：	本实用新型涉及一种复合式行星排混合动力装置及使用该装置的车辆。一种复合式行星排混合动力装置，包括发动机、电机和用于实现发动机与电机的汇流的行星排，所述行星排为设有两级行星轮的复合式行星排，其太阳轮与电机连接并由太阳轮锁止离合器锁止或释放，其齿圈与发动机传动连接，其动力由行星架输出。本实用新型采用上述技术方案，行星排为设有两级行星轮的复合式行星排，发动机直接与齿圈相连接，在高速时，第一电机通过第一锁止离合器锁止，发动机与行星排的动力输出端的速比为(k‑1)/k，在k值为1.5‑4时，速比约为0.33‑0.75，与现有技术相比，速比可调节范围大，且可实现较小的速比，在高车速时，例如超车时不会导致发动机转速过高。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	河南;41
申请人：	郑州宇通客车股份有限公司
发明人：	刘小伟;王建温;王印束;陈慧勇;王岩;王富生;王兴;李建锋;吴胜涛;郭涛
专利状态：	有效
申请日期：	2018-10-25T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-30T00:00:00+0800
申请号：	CN201821753305.X
公开号：	CN209320670U
代理机构：	郑州睿信知识产权代理有限公司
代理人：	胡晓东
分类号：	B60K6/36(2007.10);B;B60;B60K;B60K6
申请人地址：	450061 河南省郑州市管城区宇通路
主权项：	1.一种复合式行星排混合动力装置，包括发动机、电机和用于实现发动机与电机的汇流的行星排，其特征在于：所述行星排为设有两级行星轮的复合式行星排，其太阳轮与电机连接并由太阳轮锁止离合器锁止或释放，其齿圈与发动机传动连接，其动力由行星架输出。 2.根据权利要求1所述的复合式行星排混合动力装置，其特征在于：所述复合式行星排混合动力装置包括用于锁止所述齿圈的齿圈锁止离合器。 3.根据权利要求1或2所述的复合式行星排混合动力装置，其特征在于：所述电机为第一电机，所述行星排为第一行星排，所述太阳轮为第一太阳轮，所述行星架为第一行星架；所述复合式行星排混合动力装置还包括第二电机和第二行星排，所述第二行星排用于实现第一行星排的输出端与第二电机的汇流，包括第二太阳轮、第二行星架和第二齿圈，第二太阳轮与第二电机连接，第二行星架与装置输出轴及所述第一行星排的第一行星架连接，所述第二齿圈连接有用于对第二齿圈锁止或释放的锁止离合器。 4.根据权利要求3所述的复合式行星排混合动力装置，其特征在于：第二齿圈、第二行星架和第二太阳轮的至少两个之间设有模式离合器，所述模式离合器用于在结合和分离时分别使所述第二行星排作为一个整体转动和使第二齿圈、第二行星架以及第二太阳轮相对自由转动。 5.一种车辆，包括车体、车轮和用于驱动车轮转动的复合式行星排混合动力装置，所述复合式行星排混合动力装置包括发动机、电机和用于实现发动机与电机的汇流的行星排，其特征在于：所述行星排为设有两级行星轮的复合式行星排，其太阳轮与电机连接并由太阳轮锁止离合器锁止或释放，其齿圈与发动机传动连接，其动力由行星架输出。 6.根据权利要求5所述的车辆，其特征在于：所述复合式行星排混合动力装置包括用于锁止所述齿圈的齿圈锁止离合器。 7.根据权利要求5或6所述的车辆，其特征在于：所述电机为第一电机，所述行星排为第一行星排，所述太阳轮为第一太阳轮，所述行星架为第一行星架；所述复合式行星排混合动力装置还包括第二电机和第二行星排，所述第二行星排用于实现第一行星排的输出端与第二电机的汇流，包括第二太阳轮、第二行星架和第二齿圈，第二太阳轮与第二电机连接，第二行星架与装置输出轴及所述第一行星排的第一行星架连接，所述第二齿圈连接有用于对第二齿圈锁止或释放的锁止离合器。 8.根据权利要求7所述的车辆，其特征在于：第二齿圈、第二行星架和第二太阳轮的至少两个之间设有模式离合器，所述模式离合器用于在结合和分离时分别使所述第二行星排作为一个整体转动和使第二齿圈、第二行星架以及第二太阳轮相对自由转动。
所属类别：	实用新型