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原文传递一种防滑落座管组件及车辆

专利名称：	一种防滑落座管组件及车辆
摘要：	本发明提供了一种防滑落座管组件及车辆，该防滑落座管组件包括：中管，所述中管的顶端设置有开口；座管，其侧面设置有多个沿所述座管轴线方向分布的限位槽；所述座管的第一端从所述开口伸入所述中管中；卡销，设置在所述中管上，配置为可卡设在所述限位槽中，使得所述限位槽以及所述卡销构成棘齿条机构，以限制所述座管向其第一端的方向移动棘齿条机构与现有技术中采用摩擦力进行限位的快拆结构相比，棘齿条机构具有更大的承载能力以及更好的可靠性，可更加有效地防止座管滑落。此外，棘齿条机构在调节过程中不需要旋扭螺栓进行紧固，使得调节过程更加轻松。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	上海;31
申请人：	上海钧正网络科技有限公司
发明人：	杨磊;张洪波
专利状态：	有效
申请日期：	2019-06-21T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-16T00:00:00+0800
申请号：	CN201910546290.2
公开号：	CN110126944A
代理机构：	上海唯源专利代理有限公司
代理人：	汪家瀚
分类号：	B62J1/08(2006.01);B;B62;B62J;B62J1
申请人地址：	201199 上海市闵行区秀文路898号1幢501室
主权项：	1.一种防滑落座管组件，其特征在于包括：中管，所述中管的顶端设置有开口；座管，其侧面设置有多个沿所述座管轴线方向分布的限位槽；所述座管的第一端从所述开口伸入所述中管中；卡销，设置在所述中管上，配置为可卡设在所述限位槽中，使得所述限位槽以及所述卡销构成棘齿条机构，以限制所述座管向其第一端的方向移动。 2.根据权利要求1所述的一种防滑落座管组件，其特征在于，所述中管上设置有旋转限位部，所述旋转限位部用于限制所述卡销的转动范围。 3.根据权利要求2所述的一种防滑落座管组件，其特征在于，所述旋转限位部包括设置在所述中管的顶端的第一缺口。 4.根据权利要求1所述的一种防滑落座管组件，其特征在于，所述限位槽临近所述座管第一端的侧壁设置有导向斜面，所述限位槽临近所述座管的第二端的侧壁设置有卡固面。 5.根据权利要求4所述的一种防滑落座管组件，其特征在于，所述卡销的卡固端设置有与所述导向斜面适配的坡面；所述卡固端用于抵靠在所述限位槽的卡固面上。 6.根据权利要求1所述的一种防滑落座管组件，其特征在于，所述座管的顶部包括一抱箍；所述抱箍用于紧固所述座管与所述中管；所述卡销连接有把手，所述把手用于紧固或打开所述抱箍。 7.根据权利要求6所述的一种防滑落座管组件，其特征在于，所述卡销通过一连接件与所述把手连接；所述连接件与所述卡销构成受限转动连接。 8.根据权利要求7所述的一种防滑落座管组件，其特征在于，所述连接件上设置有正向限位部以及反向限位部，所述卡销上设置有正向抵靠部以及反向抵靠部；所述正向限位部与所述正向抵靠部构成正向限位机构，所述反向限位部与所述反向抵靠部构成反向限位机构；所述正向限位机构与所述反向限位机构用于限制所述连接件与所述卡销之间的转动范围。 9.根据权利要求8所述的一种防滑落座管组件，其特征在于，所述连接件包括截面为D字形的连接段，所述卡销上开设有连接孔；所述连接段穿过所述连接孔，所述连接段的侧面包括平面区域以及曲面区域；所述平面区域的两侧分别为所述正向限位部以及所述反向限位部；所述连接孔的内表面设置有凸起结构；所述凸起结构朝向所述连接段的平面区域；所述凸起结构的两个侧面分别为所述正向抵靠部以及反向抵靠部。 10.根据权利要求7所述的一种防滑落座管组件，其特征在于，所述抱箍包括缺口，所述抱箍临近所述缺口的位置设置有耳板；所述把手包括用于顶推所述耳板的耳板顶推件，所述把手通过所述耳板顶推件驱动所述抱箍的紧固或打开。 11.根据权利要求6所述的一种防滑落座管组件，其特征在于，所述抱箍的内缘设置有限位凸起；所述限位凸起卡设在所述中管顶端的第二缺口中。 12.根据权利要求11所述的一种防滑落座管组件，其特征在于，所述限位凸起向所述中管的内侧延伸；所述座管的侧壁开设有与所述限位凸起相适配的导向槽；所述导向槽沿所述座管的轴线方向延伸。 13.一种车辆，其特征在于，包括权利要求1至12中任一所述的防滑落座管组件。
所属类别：	发明专利