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原文传递车辆窗框组件及车辆

专利名称：	车辆窗框组件及车辆
摘要：	本实用新型涉及车辆部件的技术领域，提供了一种车辆窗框组件和车辆，其中，所述车辆窗框组件包括窗框条板、亮条板和连接板，所述亮条板的两个侧边上分别设置有钩形翻边，两个所述钩形翻边分别钩挂在所述窗框条板的两个侧边上，所述连接板设置在所述窗框条板和所述亮条板之间，所述连接板的两个侧边分别插入所述亮条板和所述钩形翻边形成的卡槽中，并且所述连接板朝向所述窗框条板的表面上设置有与所述窗框条板卡接配合的卡接件。本实用新型所述的车辆窗框组件中，亮条板与窗框条板之间通过卡接配合固定在一起，操作简单易行，并且亮条板与连接板的组装也较为方便，不需要压接工艺，节省物料成本和时间成本。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	河北;13
申请人：	长城汽车股份有限公司
发明人：	陈大鹏;田志龙;周志民;王雅美;张松
专利状态：	有效
申请日期：	2018-08-28T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-03T00:00:00+0800
申请号：	CN201821397656.1
公开号：	CN208812940U
代理机构：	北京润平知识产权代理有限公司
代理人：	邱成杰;李健
分类号：	B60J1/08(2006.01);B;B60;B60J;B60J1
申请人地址：	071000 河北省保定市朝阳南大街2266号
主权项：	1.一种车辆窗框组件，其特征在于，所述车辆窗框组件包括窗框条板(1)、亮条板(2)和连接板(3)，所述亮条板(2)的两个侧边上分别设置有钩形翻边(21)，两个所述钩形翻边(21)分别钩挂在所述窗框条板(1)的两个侧边上，所述连接板(3)设置在所述窗框条板(1)和所述亮条板(2)之间，所述连接板(3)的两个侧边分别插入所述亮条板(2)和所述钩形翻边(21)形成的卡槽中，并且所述连接板(3)朝向所述窗框条板(1)的表面上设置有与所述窗框条板(1)卡接配合的卡接件。 2.根据权利要求1所述的车辆窗框组件，其特征在于，所述卡接件包括卡钩(31)，所述窗框条板(1)上设置有卡孔(11)，所述卡钩(31)卡挂在所述卡孔(11)中。 3.根据权利要求2所述的车辆窗框组件，其特征在于，所述卡钩(31)上套设有密封圈(4)，所述密封圈(4)夹持在所述连接板(3)和所述窗框条板(1)之间。 4.根据权利要求1所述的车辆窗框组件，其特征在于，所述钩形翻边(21)上设置有缺口(22)，所述连接板(3)的侧边上设置有横向凸出的定位块(32)，所述定位块(32)插入所述缺口(22)中。 5.根据权利要求1所述的车辆窗框组件，其特征在于，所述连接板(3)的一端连接有端盖(33)，所述连接板(3)设置在所述亮条板(2)的第一端，所述端盖(33)接合于所述亮条板(2)的第一端端面。 6.根据权利要求5所述的车辆窗框组件，其特征在于，所述亮条板(2)和所述窗框条板(1)之间设置有从所述连接板(3)的另一端向所述亮条板(2)的第二端延伸的粘接条(5)。 7.根据权利要求1所述的车辆窗框组件，其特征在于，所述亮条板(2)具有弹性，并且所述亮条板(2)的两个侧边部分相对于中间部分朝向所述窗框条板(1)弯曲。 8.根据权利要求7所述的车辆窗框组件，其特征在于，所述连接板(3)的两个侧边上设置有导向筋(34)，所述导向筋(34)能够在所述钩形翻边(21)内沿所述亮条板(2)的长度方向滑动。 9.根据权利要求8所述的车辆窗框组件，其特征在于，所述连接板(3)朝向所述亮条板(2)的表面上设置有抵接于所述亮条板(2)的支撑块(35)，所述支撑块(35)和所述导向筋(34)共同将所述连接板(3)支撑在所述亮条板(2)上。 10.一种车辆，其特征在于，所述车辆设置有权利要求1-9中任意一项所述的车辆窗框组件。
所属类别：	实用新型