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原文传递铁路内燃机车牵引电机齿轮箱拆装机

专利名称：	铁路内燃机车牵引电机齿轮箱拆装机
摘要：	本实用新型公开了一种铁路内燃机车牵引电机齿轮箱拆装机，包括底部平台、顶部平台以及支撑架，所述底部平台和顶部平台上均设置有一对卡轨，且底部平台和顶部平台上的卡轨平行，每对卡轨中安装有两根可沿卡轨滑动的滑杆，滑杆的两端分别伸入相对设置的两卡轨中；所述支撑架包括两个中部铰接的支撑单元，支撑单元的顶端和末端各连接有一滑杆，还包括用于推动滑杆的驱动装置，本实用新型杜绝了几人共同配合抬举作业可能造成的碰撞或砸伤，减少了作业人数和降低了作业的难度，提高了检修作业安全；同时本实用新型还具备安全实用、稳固性、可靠性高，为相似尺寸部件的拆装、运送提供平台，提高检修作业安全和作业效率。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	陕西;61
申请人：	陕西陕煤黄陵矿业有限公司
发明人：	董忠文;张庆健
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-30T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-30T00:00:00+0800
申请号：	CN201821623971.1
公开号：	CN209322399U
代理机构：	西安通大专利代理有限责任公司
代理人：	徐文权
分类号：	B66F7/06(2006.01);B;B66;B66F;B66F7
申请人地址：	727307 陕西省延安市黄陵县店头镇
主权项：	1.铁路内燃机车牵引电机齿轮箱拆装机，其特征在于，包括底部平台(3)、顶部平台(6)以及支撑架(5)，所述底部平台(3)和顶部平台(6)上均设置有一对卡轨(10)，且底部平台(3)和顶部平台(6)上的卡轨(10)平行，每对卡轨(10)中安装有两根可沿卡轨(10)滑动的滑杆(11)，滑杆(11)的两端分别伸入相对设置的两卡轨(10)中；所述支撑架(5)包括两个中部铰接的支撑单元，支撑单元的顶端和末端各连接有一滑杆(11)，还包括用于推动滑杆(11)的驱动装置。 2.根据权利要求1所述的铁路内燃机车牵引电机齿轮箱拆装机，其特征在于，所述驱动装置为卷筒(8)，卷筒(8)上卷绕有拉绳(1)，所述拉绳(1)的伸出端绕过底部平台(3)上安装的距离卷筒(8)较远的滑杆(11)与底部平台(3)中另一滑杆(11)连接。 3.根据权利要求2所述的铁路内燃机车牵引电机齿轮箱拆装机，其特征在于，滑杆(11)上设置有穿绳孔(4)，拉绳(1)穿过穿绳孔(4)绕过滑杆(11)。 4.根据权利要求2所述的铁路内燃机车牵引电机齿轮箱拆装机，其特征在于，滑杆(11)上设置有小滑轮，拉绳(1)通过小滑轮绕过滑杆(11)。 5.根据权利要求2所述的铁路内燃机车牵引电机齿轮箱拆装机，其特征在于，所述卷筒(8)安装在底部平台(3)的一端，卷筒(8)上安装有提供动力的手摇柄(7)。 6.根据权利要求1所述的铁路内燃机车牵引电机齿轮箱拆装机，其特征在于，所述支撑单元包括两根支撑杆，两支撑单元中部铰接即包括两组中部铰接的支撑杆。 7.根据权利要求6所述的铁路内燃机车牵引电机齿轮箱拆装机，其特征在于，两支撑杆之间的铰接通过螺栓贯穿实现。 8.根据权利要求1所述的铁路内燃机车牵引电机齿轮箱拆装机，其特征在于，所述底部平台(3)下安装有滚轮(2)，滚轮(2)共设置有四个，分布在矩形底部平台(3)的四个顶点下方。 9.根据权利要求1所述的铁路内燃机车牵引电机齿轮箱拆装机，其特征在于，所述卡轨(10)为C型钢，两C型钢开口相对且平行设置组成一对卡轨(10)。 10.根据权利要求1所述的铁路内燃机车牵引电机齿轮箱拆装机，其特征在于，所述顶部平台(6)、底部平台(3)均为矩形框架结构。
所属类别：	实用新型