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一种化学品船双相不锈钢分段建造方法
| 专利名称： | 一种化学品船双相不锈钢分段建造方法 |
| 摘要： | 本发明公开了一种化学品船双相不锈钢分段建造方法，包括：分开建造碳钢中组、不锈钢拼板，不锈钢拼板包括架构面和液货舱面；合拢碳钢中组和不锈钢拼板；将不锈钢拼板焊接在碳钢中组上；在液货舱面安装舾装件并进行表面处理；其中，将不锈钢拼板焊接在碳钢中组上时，先焊接构架面，然后焊接液货舱面。本发明的有益效果为减少不锈钢专用胎架的数量和不锈钢分段专用胎位的布置，提高不锈钢分段建造的效率，进一步提高不锈钢焊接工人的焊接效率和质量，可以充分利用不锈钢变形机理有效控制不锈钢焊接变形，从而提高不锈钢分段的建造质量。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 上海;31 |
| 申请人： | 沪东中华造船(集团)有限公司 |
| 发明人： | 柯于舫;翁红兵;吴佩;金健博;金国飞;王中海 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2019-04-22T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-08-30T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201910321745.0 |
| 公开号： | CN110182301A |
| 代理机构： | 上海智力专利商标事务所(普通合伙) |
| 代理人： | 周涛 |
| 分类号： | B63B9/00(2006.01);B;B63;B63B;B63B9 |
| 申请人地址： | 200129 上海市浦东新区浦东大道2851号 |
| 主权项： | 1.一种化学品船双相不锈钢分段建造方法，其特征在于，包括： 分开建造碳钢中组(1)、不锈钢拼板(2)，不锈钢拼板(2)包括架构面(21)和液货舱面(22)； 合拢碳钢中组(1)和不锈钢拼板(2)； 将不锈钢拼板(2)焊接在碳钢中组(1)上； 在液货舱面(22)安装舾装件并进行表面处理； 其中，将不锈钢拼板(2)焊接在碳钢中组(1)上时，先焊接构架面，然后焊接液货舱面(22)。 2.根据权利要求1所述的化学品船双相不锈钢分段建造方法，其特征在于，所述分开建造碳钢中组(1)还包括：建造碳钢中组(1)时，修正碳钢中组(1)，使得其精度保持在预定公差范围之内。 3.根据权利要求1所述的化学品船双相不锈钢分段建造方法，其特征在于，所述分开建造碳钢中组(1)还包括：碳钢中组(1)包括分布在四周的加强件，用来在焊接不锈钢平板时，防止不锈钢平板出现角变形。 4.根据权利要求3所述的化学品船双相不锈钢分段建造方法，其特征在于，所述碳钢中组(1)的前后两端设置加强横板(11)，所述加强横板(11)与碳钢中组(1)上的肋板部件(12)相垂直，所述加强横板(11)的上端与所述肋板部件(12)的上端平齐。 5.根据权利要求1所述的化学品船双相不锈钢分段建造方法，其特征在于，所述表面处理包括：打磨、抛光、酸洗钝化。 6.根据权利要求1所述的化学品船双相不锈钢分段建造方法，其特征在于，所述合拢碳钢中组(1)和不锈钢拼板(2)包括：将不锈钢拼板(2)翻身，使得液货舱面(22)向上。 7.根据权利要求1所述的化学品船双相不锈钢分段建造方法，其特征在于，所述将不锈钢拼板(2)焊接在碳钢中组(1)上包括：将合拢后的不锈钢拼板(2)和碳钢中组(1)翻身后再进行焊接。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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