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鼓式制动器温升特性台架试验研究
| 论文题名： | 鼓式制动器温升特性台架试验研究 |
| 关键词： | 鼓式制动器;热衰退;台架试验;车辆工程 |
| 摘要： | 近年来我国道路交通形势严峻，尤其是山区长大下坡路段，群死群伤的重、特大交通事故时有发生。车辆制动系统热衰退是引发山区交通事故的一个重要原因。因此掌握行驶在长大下坡路段的车辆在其持续制动过程中制动器的温升规律以及影响制动器制动效能热衰退的因素，对提高汽车行驶安全性能具有十分重要的现实意义。 本文首先通过对山区公路上行驶车辆的实地调研，选用具有代表性车型作为研究对象。通过对其装配的鼓式制动器的结构和工作原理分析，进行了温升特性的理论计算。在试验设计原则及制动性能规范要求的指导下，自建制动控制驱动系统和温度测量装置，在汽车底盘综合测试系统的基础上，组建了鼓式制动器制动温升台架试验系统。 在试验过程中，模拟车辆在长大下坡路段不同载荷、不同车速下的行驶工况，并把采集到的温升数据，在MATLAB软件中进行拟和分析。 最后根据理论分析和试验结果，编制了具有实用性的鼓式制动器制动温升计算软件，为今后进一步实际应用打下基础。 |
| 作者： | 王静 |
| 专业： | 车辆工程 |
| 导师： | 余强 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2007 |
| 正文语种： | 中文 |
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