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城市交通行程时间智能化分析系统
| 专利名称： | 城市交通行程时间智能化分析系统 |
| 摘要： | 一种城市交通行程时间智能化分析系统，包括安装在城市交通网络的各个路 口的抓拍识别设备、智能化服务器，各个抓拍识别设备连接智能化服务器；智能 化服务器包括城市交通网络拓扑结构模块、车辆抓拍识别模块、路段平均行驶时 间计算模块、违章判别模块，并建立路网拓扑结构与OD矩阵的对应关系。由于 采用了抓拍设备获取车辆的号牌信息，并且利用道路表存放路网的拓扑结构，较 之以往单纯基于理论分析的方法不同，该系统能够应用于复杂城市路网，并可在 后台动态增加道路节点。本发明提供一种基于OD矩阵，同时考虑车流量、行程 时间带来的约束、能够应用到城市复杂网路、适用性好的城市交通行程时间智能 化分析系统。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 浙江;33 |
| 申请人： | 浙江工业大学 |
| 发明人： | 董红召;周 敏;钱小鸿;温晓岳;徐建军;吕锦亮 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2007-02-07T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN200710067061.X |
| 公开号： | CN100468481 |
| 代理机构： | 杭州天正专利事务所有限公司 |
| 代理人： | 王 兵;王利强 |
| 分类号： | G08G1/01(2006.01)I |
| 申请人地址： | 310014浙江省杭州市下城区朝晖六区 |
| 主权项： | 1、一种城市交通行程时间智能化分析系统，其特征在于：所述智能化分析系统包 括安装在城市交通网络的各个路口的抓拍识别设备、智能化服务器，所述的各个 抓拍识别设备连接智能化服务器；所述的智能化服务器包括：城市交通网络拓扑 结构模块，用于依照城市交通网络的各个路口及其连接关系建立路网拓扑结构， 设定相互连接的路口之间的行程和该路段的道路限速，并建立路网拓扑结构与 OD矩阵的对应关系；车辆抓拍识别模块，用于在车辆通过路口时，向抓拍识别 设备发出抓拍指令，并读取抓拍识别设备的数据，记录该车辆的车牌号以及抓拍 时间；路段平均行驶时间计算模块，用于依照路网拓扑结构，通过车牌号统计当 前时刻前的一段时间内通过该路口的车辆，再和相互连接的路口通过的车辆匹配， 找到车牌号相同的车辆，将该车辆经过两个不同路口的时间相减，得到两个路口 的行驶时间；违章判别模块，用于根据所述的两个路口的行驶时间，并根据路网 拓扑结构的两个路口的行程以及道路限速，计算车辆在该路段的平均行驶速度， 比对道路限速，如平均行驶速度比道路限速大，判定为违章，并记录该违章车辆 的车牌号、违章时间以及违章路段。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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