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原文传递一种多温区冷链物流车

专利名称：	一种多温区冷链物流车
摘要：	本实用新型涉及冷链物流领域，旨在提供一种多温区冷链物流车，包括冷链物流车厢和制冷机，所述制冷机置于冷链物流车厢的行驶方向的一端；车厢内沿长度方向由若干保温隔板间隔地设置成温度递增的不同温区，每个温区设有拉门供物品进出。本实用新型可同时运输多种不同温区保存的食品，最大化地利用了传统车厢内的容积，实现了不同温区食品的分类运输保存，在冷链物流领域具有非常重要的作用。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	杭州紫明冷链科技有限责任公司
发明人：	俞益波;孙方军;张峰
专利状态：	有效
申请日期：	2018-10-24T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-30T00:00:00+0800
申请号：	CN201821723643.9
公开号：	CN209320813U
代理机构：	浙江英普律师事务所
代理人：	王广;童卫忠
分类号：	B60P3/20(2006.01);B;B60;B60P;B60P3
申请人地址：	310030 浙江省杭州市西湖区三墩镇西园八路3号智汇众创中心E1幢1101-1、2、3室
主权项：	1.一种多温区冷链物流车，包括冷链物流车厢(1)和制冷机(3)，其特征在于，所述制冷机(3)置于冷链物流车厢(1)的行驶方向的一端；车厢内沿长度方向由若干保温隔板(6)间隔地设置成温度递增的不同温区，每个温区设有拉门(7)供物品进出；所述保温隔板(6)的顶部设有连通相邻温区的风路管道(4)；所述风路管道(4)自带有风扇和滤网；所述冷链物流车厢(1)的顶部沿长度方向还设置有一根保温绝热管(5)；所述保温绝热管(5)的开口连通车厢内的最高温区和最低温区；所述冷链物流车厢(1)设有保温层；所述保温层采用渐缩式设计，从低温区到高温区保温层的厚度依次递减。 2.根据权利要求1所述的多温区冷链物流车，其特征在于，所述拉门(7)为侧拉门。 3.根据权利要求1所述的多温区冷链物流车，其特征在于，所述制冷机(3)设在一带隔热板的框架(2)中；所述框架(2)中间的隔热板用于将制冷机(3)的冷、热两端隔开，形成各自独立的冷、热腔体；所述冷、热腔各自带有风扇和滤网，热端产生的热量被外部空气冷却后散入外界空气中，冷端产生的冷量用来冷却最低温区的空气后吹入车厢循环。 4.根据权利要求3所述的多温区冷链物流车，其特征在于，所述制冷机(3)的冷端与热端都加装翅片散热器。
所属类别：	实用新型