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原文传递一种新型气动夹紧装置

专利名称：	一种新型气动夹紧装置
摘要：	本实用新型涉及一种新型气动夹紧装置，包括装配主体、传动内芯、压紧块座、压紧装置、拨头装置、刀座和线道，刀座安装在装配主体的底部，压紧块座安装在传动内芯的底部，线道安装在压紧块座上，压紧装置固定安装在传动内芯上，压紧装置包括夹紧气缸、连接轴、压紧连杆和压紧块，拨头装置安装在装配主体的侧壁上，拨头装置位于压紧装置的一侧，拨头装置包括拨头、安装座和压紧气缸，拨头装置能够协助压紧装置对线道中的打包丝进行压紧操作。本装置靠夹紧气缸将压紧连杆压下，压紧连杆头部将压紧块压下，锁紧打包丝，当送丝结束后，夹紧气缸收回，放下压紧连杆，压紧连杆将尾部压紧块压下后压紧块将打包丝尾部夹紧，完成夹紧动作。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	江苏永钢集团有限公司
发明人：	彭建云;贺海亮;龚亚芳
专利状态：	有效
申请日期：	2018-10-26T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-10T00:00:00+0800
申请号：	CN201821741238.X
公开号：	CN209366549U
代理机构：	南京众联专利代理有限公司
代理人：	顾进
分类号：	B65B13/20(2006.01);B;B65;B65B;B65B13
申请人地址：	215628 江苏省苏州市张家港市南丰镇永联工业园永钢集团总工办
主权项：	1.一种新型气动夹紧装置，其特征在于：包括装配主体、传动内芯、压紧块座、压紧装置、拨头装置、刀座和线道，所述刀座安装在装配主体的底部，所述压紧块座安装在传动内芯的底部，所述线道安装在压紧块座上，所述压紧装置固定安装在传动内芯上，所述拨头装置安装在装配主体的侧壁上，拨头装置位于压紧装置的一侧，拨头装置能够协助压紧装置对线道中的打包丝进行压紧操作。 2.如权利要求1所述的一种新型气动夹紧装置，其特征在于，所述装配主体为一中空的圆柱体，装配主体包括支撑柱体和用于安装刀座的内凹圆盘座，所述圆盘座位于支撑柱体的下端，所述圆盘座和刀座上均布有多个安装螺纹孔，所述刀座通过螺栓紧固安装在圆盘座上。 3.如权利要求2所述的一种新型气动夹紧装置，其特征在于，所述压紧装置包括夹紧气缸、连接轴、压紧连杆和压紧块，所述夹紧气缸固定安装在传动内芯中，夹紧气缸的活塞杆通过连接轴连接压紧连杆，所述压紧块设置在压紧连杆的正下方，压紧块垂直安装在压紧块座上。 4.如权利要求3所述的一种新型气动夹紧装置，其特征在于，所述拨头装置包括拨头、安装座和压紧气缸，所述压紧气缸安装在安装座的一端部，所述拨头安装在安装座的另一端部，所述安装座安装在装配主体的侧壁上。 5.如权利要求4所述的一种新型气动夹紧装置，其特征在于，所述传动内芯包括芯轴套桶和夹紧气缸座，所述芯轴套桶设置在夹紧气缸座的顶部，夹紧气缸座的内部为一下部开口的空腔，在空腔的顶部开设有螺纹孔，夹紧气缸通过螺栓紧固安装在空腔中，夹紧气缸座的底部位于空腔的外侧设有螺纹孔，压紧块座通过螺栓紧固安装在夹紧气缸座的底部，压紧块座的顶部套接在空腔中。 6.如权利要求5所述的一种新型气动夹紧装置，其特征在于，所述连接轴包括连接板和螺纹柱，所述连接板的端部设有连接头，连接头的中间部开设有安装通孔，所述压紧连杆上设有用于套接连接头的套接口，并在套接口的两端开设有与安装通孔相适配的通孔，压紧连杆与连接头之间通过插销固定连接，压紧连杆的底部凸出设有定位凸头，定位凸头的位置位于与压紧块的正上方，压紧连杆上远离定位凸头的端部底面设有L形限位口。 7.如权利要求6所述的一种新型气动夹紧装置，其特征在于，所述压紧块座包括固定台和支撑座，支撑座上设有容纳压紧块的第一容纳腔，在第一容纳腔之上设有容纳压紧连杆的第二容纳腔，第一容纳腔与第二容纳腔相连通，在固定台的中部及第二容纳腔的顶部开设有供连接轴穿过的穿孔，连接轴贯穿该穿孔与第二容纳腔内的压紧连杆相连接，在第一容纳腔内的压紧块顶部能够与压紧连杆上的定位凸头相接触；所述压紧块的数量为2个，包括头部压紧块和尾部压紧块，压紧连杆上的L形限位口位于与尾部压紧块相接触的定位凸头的外侧，在第一容纳腔的底部设有凹槽，在凹槽的中部位于两个第一容纳腔的中部设有用于插接线道的腰型槽。 8.如权利要求7所述的一种新型气动夹紧装置，其特征在于，所述线道为一圆柱体，线道的顶部设有腰型凸头，线道通过腰型凸头套接至压紧块座的腰型槽上，位于腰型凸头的两侧开设有容纳压紧块的第三容纳腔，并在压紧块的底部连接有复位弹簧，复位弹簧位于第三容纳腔内。 9.如权利要求8所述的一种新型气动夹紧装置，其特征在于，所述安装座包括固定块和圆柱形支撑架，所述固定块凸出设置在支撑架的一端部，拨头凸出于固定块的端部，支撑架的另一端部间隔均布有螺纹孔及沉孔，所述压紧气缸通过螺栓安装在支撑架上，压紧气缸并通过沉孔进行定位，支撑架中设有用于定位压紧气缸的活塞杆的定位部，压紧气缸的活塞杆固定在定位部中，在固定块上开设有贯穿至定位部的通孔，该通孔伸入至定位部中，拨头穿过通孔到达定位部并固定套接在定位部中，压紧气缸的活塞杆能够带动定位部做直线往复运动。 10.如权利要求9所述的一种新型气动夹紧装置，其特征在于，所述装配主体的支撑柱体的侧壁上设有平面卡口，所述拨头装置卡设在平面卡口中，卡口中开设有供固定块和拨头穿过的穿孔，所述固定块和拨头贯穿穿孔并伸入支撑柱体的内腔，拨头装置上安装座的支撑架通过螺纹固定安装在卡口中，拨头在支撑柱体的内腔中位于压紧连杆的下部，具体位于压紧连杆的上的L形限位口的底部，拨头能够与L形限位口的表面相接触，拨头对压紧连杆具有支撑作用。
所属类别：	实用新型