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原文传递一种电动助力车力矩传感器

专利名称：	一种电动助力车力矩传感器
摘要：	本实用新型公开了一种电动助力车力矩传感器。本实用新型的技术方案是：一种电动助力车力矩传感器，包括中轴、力矩环以及感应机构，所述力矩环包括内环与外环，所述感应机构设置在内环与外环之间，所述内环上设置有能够抵触感应机构的触发块，所述中轴带动内环转动时通过触发块激活感应机构，所述内环与外环之间周向设置有若干个能够使得力矩环回弹的变形机构。本实用新型提供的方案在承受较大扭矩时仍然能正常工作，增加了力矩传感器的使用寿命，变形机构为弹性结构，在保证其刚度的同时，保证其具有最大程度的回弹效果，减小助力衰减，解决了力矩传感器的电池持续供电和应力集中问题。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	苏州力矩优行智能科技有限公司
发明人：	张军;穆英毅;刘家名
专利状态：	有效
申请日期：	2018-08-20T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-20T00:00:00+0800
申请号：	CN201821343841.2
公开号：	CN209274821U
代理机构：	北京集智东方知识产权代理有限公司
代理人：	张红;程立民
分类号：	B62M6/50(2010.01);B;B62;B62M;B62M6
申请人地址：	215400 江苏省苏州市太仓市城厢镇人民南路95号华旭财富中心A1003
主权项：	1.一种电动助力车力矩传感器，其特征在于：包括中轴、力矩环以及感应机构，所述力矩环包括内环与外环，所述感应机构设置在内环与外环之间，所述内环上设置有能够抵触感应机构的触发块，所述中轴带动内环转动时通过触发块激活感应机构，所述内环与外环之间周向设置有若干个能够使得力矩环回弹的变形机构。 2.根据权利要求1所述的一种电动助力车力矩传感器，其特征在于：所述力矩环还包括设置在内环上的限位块以及设置在外环上且能够与限位块抵设的凸起部。 3.根据权利要求2所述的一种电动助力车力矩传感器，其特征在于：所述变形机构的形状为波形或S形或Z形或圆形或扇形或三角形或M形。 4.根据权利要求1所述的一种电动助力车力矩传感器，其特征在于：所述变形机构的形状为呈橄榄形。 5.根据权利要求1至4中任一权利要求所述的一种电动助力车力矩传感器，其特征在于：所述变形机构与内环和外环之间一体成型设置。 6.根据权利要求5所述的一种电动助力车力矩传感器，其特征在于：所述感应机构为位移感应传感器，所述位移感应传感器包括与触发块配合的滑块，所述触发块与内环一体成型设置。 7.根据权利要求6所述的一种电动助力车力矩传感器，其特征在于：所述感应机构通过支架固定设置在外环上。 8.根据权利要求7所述的一种电动助力车力矩传感器，其特征在于：所述内环与中轴通过螺纹连接，所述内环上周向设置有若干个螺纹孔。 9.根据权利要求3所述的一种电动助力车力矩传感器，其特征在于：所述变形机构的数量为三个，所述感应机构与三个变形机构围绕内环等间距设置。
所属类别：	实用新型