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原文传递两挡纯电动环卫车动力系统及纯电动环卫车

专利名称：	两挡纯电动环卫车动力系统及纯电动环卫车
摘要：	本实用新型涉及一种两挡纯电动环卫车动力系统及纯电动环卫车，该动力系统包括作业机构、系统输出轴、驱动电机和换挡机构，驱动电机的第一动力输出端通过第一离合器连接作业机构，驱动电机的第二动力输出端通过第二离合器连接换挡机构。换挡机构能够实现两挡切换的功能，根据车辆实际扭矩需求切换挡位，实现所需扭矩输出，而且只通过一个驱动电机和换挡机构就可以实现不同扭矩输出，降低了投入成本，减轻了系统重量，增大了布置空间，保证了驱动电机始终工作在高效区，提升电机运行效率。另外，控制第二离合器分离能够使整个换挡机构完全与驱动电机断开，换挡机构不消耗能量，整体的能量消耗大幅度降低，提升系统运行效率。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	河南;41
申请人：	郑州宇通客车股份有限公司
发明人：	刘超凡;阎备战;邓伟;王纪福;张晓伟;张天奇
专利状态：	有效
申请日期：	2018-10-30T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-30T00:00:00+0800
申请号：	CN201821772902.7
公开号：	CN209320658U
代理机构：	郑州睿信知识产权代理有限公司
代理人：	符亚飞
分类号：	B60K1/02(2006.01);B;B60;B60K;B60K1
申请人地址：	450061 河南省郑州市管城区宇通路
主权项：	1.一种两挡纯电动环卫车动力系统，包括作业机构和系统输出轴，其特征在于，还包括驱动电机和具有两挡切换功能的换挡机构，所述驱动电机的第一动力输出端通过第一离合器连接所述作业机构，所述换挡机构包括常啮合齿轮、一挡换挡齿轮和二挡换挡齿轮，常啮合齿轮能够与一挡换挡齿轮和二挡换挡齿轮中的其中一个选择性啮合，实现换挡，所述一挡换挡齿轮和二挡换挡齿轮连接第二离合器的一端，所述第二离合器的另一端连接所述驱动电机的第二动力输出端，所述常啮合齿轮连接所述系统输出轴，所述常啮合齿轮与一挡换挡齿轮结合时输出的扭矩与所述常啮合齿轮与二挡换挡齿轮结合时输出的扭矩大小不相等。 2.根据权利要求1所述的两挡纯电动环卫车动力系统，其特征在于，所述驱动电机为双轴伸电机，所述驱动电机的第一动力输出端和第二动力输出端分别由驱动电机的两端引出。 3.一种纯电动环卫车，包括纯电动环卫车本体以及两挡纯电动环卫车动力系统，所述动力系统包括作业机构和系统输出轴，其特征在于，所述动力系统还包括驱动电机和具有两挡切换功能的换挡机构，所述驱动电机的第一动力输出端通过第一离合器连接所述作业机构，所述换挡机构包括常啮合齿轮、一挡换挡齿轮和二挡换挡齿轮，常啮合齿轮能够与一挡换挡齿轮和二挡换挡齿轮中的其中一个选择性啮合，实现换挡，所述一挡换挡齿轮和二挡换挡齿轮连接第二离合器的一端，所述第二离合器的另一端连接所述驱动电机的第二动力输出端，所述常啮合齿轮连接所述系统输出轴，所述常啮合齿轮与一挡换挡齿轮结合时输出的扭矩与所述常啮合齿轮与二挡换挡齿轮结合时输出的扭矩大小不相等。 4.根据权利要求3所述的纯电动环卫车，其特征在于，所述驱动电机为双轴伸电机，所述驱动电机的第一动力输出端和第二动力输出端分别由驱动电机的两端引出。
所属类别：	实用新型