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原文传递纯电动环卫车及其动力系统

专利名称：	纯电动环卫车及其动力系统
摘要：	本实用新型涉及纯电动环卫车及其动力系统，动力系统包括第一电机、第一变速箱、第二电机、第二变速箱、动力传动轴和作业装置，第一电机和第二电机分别通过相应的变速箱连接动力传动轴，第一电机和第二电机能够单独或者共同输出动力，而且，电机分别通过对应的变速箱能够实现减速增扭或者增速减扭。该动力系统能够同时满足车辆高速行驶和大扭矩需求，提升系统工作效率。而且，无需采用扭矩和输出速度均较大的电机，降低成本。并且，根据不同的工况选择单独一个电机运行或者两个电机同时运行，能够保证电机不管在什么工况下，均能够工作在高效运行区间内，提升电机运行效率，避免出现“大马拉小车”的现象，降低车辆能耗。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	河南;41
申请人：	郑州宇通客车股份有限公司
发明人：	王富生;王印束;王兴;刘小伟;李建锋;吴胜涛;周强
专利状态：	有效
申请日期：	2018-07-26T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-21T00:00:00+0800
申请号：	CN201821203177.1
公开号：	CN208881604U
代理机构：	郑州睿信知识产权代理有限公司
代理人：	符亚飞
分类号：	B60L15/32(2006.01);B;B60;B60L;B60L15
申请人地址：	450061 河南省郑州市管城区宇通路
主权项：	1.一种纯电动环卫车动力系统，其特征在于，包括第一动力机构、第二动力机构、动力传动轴和作业装置，所述第一动力机构包括第一电机和第一变速箱，所述第二动力机构包括第二电机和第二变速箱，所述第一电机连接所述第一变速箱的一端，所述第二电机的第一动力输出端连接所述第二变速箱的一端，所述第一变速箱的另一端和第二变速箱的另一端通过耦合装置连接所述动力传动轴，所述第二电机的第二动力输出端通过离合器机构连接所述作业装置。 2.根据权利要求1所述的纯电动环卫车动力系统，其特征在于，所述第一动力机构和第二动力机构并排设置。 3.根据权利要求1或2所述的纯电动环卫车动力系统，其特征在于，所述动力系统包括动力电池，所述动力电池通过集成电机控制器供电连接所述第一电机和第二电机。 4.根据权利要求1或2所述的纯电动环卫车动力系统，其特征在于，所述第二电机为双轴伸电机，所述第二电机的第一动力输出端和第二动力输出端分别由第二电机的两端引出。 5.一种纯电动环卫车，包括一种动力系统，其特征在于，所述动力系统包括第一动力机构、第二动力机构、动力传动轴和作业装置，所述第一动力机构包括第一电机和第一变速箱，所述第二动力机构包括第二电机和第二变速箱，所述第一电机连接所述第一变速箱的一端，所述第二电机的第一动力输出端连接所述第二变速箱的一端，所述第一变速箱的另一端和第二变速箱的另一端通过耦合装置连接所述动力传动轴，所述第二电机的第二动力输出端通过离合器机构连接所述作业装置。 6.根据权利要求5所述的纯电动环卫车，其特征在于，所述第一动力机构和第二动力机构并排设置。 7.根据权利要求5或6所述的纯电动环卫车，其特征在于，所述动力系统包括动力电池，所述动力电池通过集成电机控制器供电连接所述第一电机和第二电机。 8.根据权利要求5或6所述的纯电动环卫车，其特征在于，所述第二电机为双轴伸电机，所述第二电机的第一动力输出端和第二动力输出端分别由第二电机的两端引出。
所属类别：	实用新型