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原文传递一种新型汽车增高肘托

专利名称：	一种新型汽车增高肘托
摘要：	本实用新型公开了一种新型汽车增高肘托，包括底板和肘托板，所述肘托板的上端面设有肘垫，所述底板与肘托板之间设有交叉布置的调节转动支架A件和调节转动支架B件，所述底板的上端面的两侧设有第一安装部，所述肘托板的下端面的两侧设有第二安装部。本实用新型提供的一种新型汽车增高肘托，其结构巧妙，能够对汽车驾驶员的肘部进行支撑，避免引起疲劳、肩膀痨损和颈椎疼痛。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	广州科安睿科技有限公司
发明人：	吴宇灿;吴金英;吴锦莲;梁映红
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-30T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-20T00:00:00+0800
申请号：	CN201821995399.1
公开号：	CN209274432U
代理机构：	广州市越秀区海心联合专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	王洪娟;冼俊鹏
分类号：	B60N2/75(2018.01);B;B60;B60N;B60N2
申请人地址：	510000 广东省广州市增城区新塘镇沙埔岗尾村沙煲尾白石界
主权项：	1.一种新型汽车增高肘托，包括底板(1)和平行设置在底板(1)上方的肘托板(2)，所述肘托板(2)的上端面设有用于支撑肘部的肘垫(3)，其特征在于，所述底板(1)与肘托板(2)之间设有交叉布置的用于支撑肘托板(2)的调节转动支架A件(6)和调节转动支架B件(7)，所述底板(1)的上端面的两侧设有与调节转动支架A件(6)和调节转动支架B件(7)的一端连接的第一安装部(4)，所述肘托板(2)的下端面的两侧设有与调节转动支架A件(6)和调节转动支架B件(7)的另一端连接的第二安装部(5)。 2.根据权利要求1所述的一种新型汽车增高肘托，其特征在于，所述第一安装部(4)和第二安装部(5)皆设有至少两个用于调节调节转动支架A件(6)和调节转动支架B件(7)交叉夹角大小的固定部。 3.根据权利要求2所述的一种新型汽车增高肘托，其特征在于，所述固定部为U形安装缺口(9)。 4.根据权利要求2所述的一种新型汽车增高肘托，其特征在于，所述调节转动支架A件(6)两端皆设有与固定部连接配合的第一铰接轴(61)；所述调节转动支架B件(7)的两端皆设有与固定部连接配合的第二铰接轴(71)。 5.根据权利要求1所述的一种新型汽车增高肘托，其特征在于，所述调节转动支架A件(6)和调节转动支架B件(7)的交叉处设有穿过调节转动支架A件(6)和调节转动支架B件(7)的连接转轴(8)。 6.根据权利要求1或5所述的一种新型汽车增高肘托，其特征在于，所述调节转动支架A件(6)为矩形框架，所述调节转动支架B件(7)设置在调节转动支架A件(6)的两条长边之间。 7.根据权利要求1所述的一种新型汽车增高肘托，其特征在于，所述底板(1)的下端面设有防止打滑的防滑粘胶垫(11)。
所属类别：	实用新型