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原文传递一种二轮摇摆电动平衡车

专利名称：	一种二轮摇摆电动平衡车
摘要：	本实用新型涉及平衡车技术领域，尤其为一种二轮摇摆电动平衡车，包括面盖、安装于面盖底端的车体以及安装于面盖与车体之间的车架，车架由分离的凸车架与凹车架组成，凸车架的右端设有凸卡，凹车架的左端呈设有凹槽，凸卡伸入凹槽中，凸车架的右端嵌设有圆管，圆管的外侧套接有轴套，凹车架的左端开设有圆孔，凸车架与凹车架之间安装有弹片，该二轮摇摆电动平衡车，通过设置在凸车架上的圆管并使圆管与凹车架转动连接的方式使凸车架与凹车架无需通过其它连接固定方式即可活动摇摆并产生平衡车姿态的变化，通过设置在凸车架与凹车架之间的弹片，使凸车架与凹车架可自动平行回位，结构更简化，造价成本更低，实用性能更完美。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	揭阳市领奥智能科技有限公司
发明人：	糜东建
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-29T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-20T00:00:00+0800
申请号：	CN201822241419.2
公开号：	CN209274804U
分类号：	B62K11/00(2013.01);B;B62;B62K;B62K11
申请人地址：	522000 广东省揭阳市揭阳产业转移工业园月城镇棉洋村工业区
主权项：	1.一种二轮摇摆电动平衡车，包括面盖（1）、安装于所述面盖（1）底端的车体（2）以及安装于所述面盖（1）与所述车体（2）之间的车架（3），其特征在于：所述面盖（1）由分离的凸车体面盖（1a）与凹车体面盖（1b）组成，所述车体（2）由分离的凸车体（2a）与凹车体（2b）组成，所述车架（3）由分离的凸车架（3a）与凹车架（3b）组成，所述凸车架（3a）与所述凹车架（3b）均呈中空状结构，所述凸车架（3a）与所述凹车架（3b）的底面均安装有电气支架（11），所述凸车架（3a）的右端呈凸柱状并设有凸卡（12），所述凹车架（3b）的左端呈凸柱状并开设有凹槽（13），所述凸卡（12）伸入所述凹槽（13）中，所述凸车架（3a）的右端嵌设有圆管（27），所述圆管（27）的外侧套接有轴套（28），所述圆管（27）的右端边缘处卡接有卡簧（25），所述卡簧（25）与所述轴套（28）之间设置有摩擦垫圈（26），所述摩擦垫圈（26）套接在所述圆管（27）上，所述凹车架（3b）的左端开设有用于安装所述轴套（28）的圆孔（31），所述凸车架（3a）与所述凹车架（3b）的顶面均安装有固定隔板（8），所述固定隔板（8）的顶面安装有开关踏板（7），所述开关踏板（7）的顶面设置有防滑垫（14），所述凸车架（3a）的左端与所述凹车架（3b）的右端均安装有轮毂电机（19），所述凸车架（3a）的右端边缘处与所述凹车架（3b）的左端边缘处之间安装有弹片（32）。 2.根据权利要求1所述的二轮摇摆电动平衡车，其特征在于：所述凹车架（3b）的底端安装有电池架（16），所述电池架（16）中安装有电池（15），所述凸车架（3a）与所述凹车架（3b）的下方均安装有主控电路板（17）。 3.根据权利要求1所述的二轮摇摆电动平衡车，其特征在于：所述凸车体面盖（1a）的前端边缘处设有把手（18），所述把手（18）分为上下两半部分，所述把手（18）的上半部分与所述凸车体面盖（1a）为一体成型结构，所述把手（18）的下半部分与所述凸车体（2a）为一体成型结构。 4.根据权利要求1所述的二轮摇摆电动平衡车，其特征在于：所述凸车体（2a）的底面开设有充电口（22）与电源口（23），所述凹车体（2b）的底端开设有音放口（21）。 5.根据权利要求1所述的二轮摇摆电动平衡车，其特征在于：所述开关踏板（7）底面的边缘处设有若干固定柱，固定柱上套接有回位弹簧（29）。 6.根据权利要求5所述的二轮摇摆电动平衡车，其特征在于：所述固定隔板（8）通过螺栓安装在所述车架（3）上，所述固定隔板（8）上开设有与所述回位弹簧（29）位置相对应的弹簧沉孔，弹簧沉孔的孔底开设有用于固定柱穿过的通孔。 7.根据权利要求6所述的二轮摇摆电动平衡车，其特征在于：所述电气支架（11）中安装有接触开关（24），所述接触开关（24）的数量与固定柱的数量相等，固定柱的底端抵在所述接触开关（24）上。
所属类别：	实用新型