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一种立式自行车停放车轮夹持装置
| 专利名称： | 一种立式自行车停放车轮夹持装置 |
| 摘要： | 本实用新型属于公共自行车停放领域，具体涉及一种立式自行车停放车轮夹持装置。该装置包括连接槽、右侧板、立式带座上轴承、带螺纹阶梯、立式带座下轴承、车轮锁钩；左侧板和右侧板通过连接槽连接固定，左侧板和右侧板用于防止车轮左右晃动；左侧板和右侧板中部分别开有左侧板槽和右侧板槽，使得车轮锁钩能够通过左侧板和右侧板，并在左侧板和右侧板中转动；左侧板的左侧板槽上设有一凸台，用于固定车轮锁钩的固定点位置，从而达到锁车的目的；右侧板的右侧板槽的上下两端分别安装了立式带座上轴承和立式带座下轴承，用于固定带螺纹阶梯轴的移动位置。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 江西;36 |
| 申请人： | 东华理工大学 |
| 发明人： | 李云青;陈文兵;谢博文;方立君;付厚明;匡刘林;廖志良 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2019-01-04T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-09-10T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201920010840.4 |
| 公开号： | CN209366327U |
| 代理机构： | 南昌新天下专利商标代理有限公司 |
| 代理人： | 戴继翔 |
| 分类号： | B62H3/04(2006.01);B;B62;B62H;B62H3 |
| 申请人地址： | 330000 江西省南昌市昌北经济开发区广兰大道418号 |
| 主权项： | 1.一种立式自行车停放车轮夹持装置，其特征在于：该装置包括连接槽（1）、右侧板（2）、立式带座上轴承（3）、带螺纹阶梯轴（4）、立式带座下轴承（5）、车轮锁钩（6）； 左侧板（8）和右侧板（2）通过连接槽（1）连接固定，左侧板（8）和右侧板（2）用于防止车轮左右晃动； 左侧板（8）和右侧板（2）中部分别开有左侧板槽（802）和右侧板槽（201），使得车轮锁钩（6）能够通过左侧板（8）和右侧板（2），并在左侧板（8）和右侧板（2）中转动； 左侧板（8）的左侧板槽（802）上设有一凸台（801），用于固定车轮锁钩（6）的固定点位置； 右侧板（2）的右侧板槽（201）的上下两端分别安装了立式带座上轴承（3）和立式带座下轴承（5），用于固定带螺纹阶梯轴（4）的移动位置。 2.根据权利要求1所述的立式自行车停放车轮夹持装置，其特征在于：车轮锁钩（6）安装于立式带座下轴承（5）上，通过带螺纹阶梯轴（4）的一端将车轮锁钩（6）和立式带座下轴承（5）固定，另一端与立式带座上轴承（3）连接。 3.根据权利要求1所述的立式自行车停放车轮夹持装置，其特征在于：车轮托架（7）通过卡槽（701）卡入连接槽（1）、左侧板（8）和右侧板（2）中进行连接固定。 4.根据权利要求1所述的立式自行车停放车轮夹持装置，其特征在于：车轮锁钩缺口（601）与凸台（801）的侧面相扣，从而实现车轮的固定和锁紧。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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