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原文传递一种建筑施工用钢管搬运装置

专利名称：	一种建筑施工用钢管搬运装置
摘要：	本发明公开一种建筑施工用钢管搬运装置，包括两根串接组件以及至少一个串接在两根串接组件上的搬运器，每根串接组件由移动滑轨和嵌在移动滑轨内的内滑动件组成，所述移动滑轨与内滑动件的底端外壁滑动连接；所述搬运器包括机仓、机架、后驱动结构和承托盘，所述承托盘为两块，两块承托盘的一端分别左右固定安装在机仓的底部，每块承托盘的两侧内壁均开通两个滑槽。本发明基于传统的推车，推车为后驱动式结构，在进行起步和推动过程中，会起到辅助作用，同时另一部分为滑轨，滑轨串联多个推车，X型结构的支撑固定架，防止钢管脱落，同时推车数量可根据钢管的规格和重量进行调整，组合更加多变，使搬运钢管作业更加稳定。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	广西;45
申请人：	柳州铁道职业技术学院
发明人：	刘娥珍;刘锋涛;冯文健
专利状态：	有效
申请日期：	2019-04-30T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-20T00:00:00+0800
申请号：	CN201910359203.2
公开号：	CN110143230A
代理机构：	柳州市荣久专利商标事务所(普通合伙)
代理人：	卢兰
分类号：	B62B3/04(2006.01);B;B62;B62B;B62B3
申请人地址：	545616 广西壮族自治区柳州市文苑路2号
主权项：	1.一种建筑施工用钢管搬运装置，其特征在于：包括两根串接组件以及至少一个串接在两根串接组件上的搬运器，每根串接组件由移动滑轨（12）和嵌在移动滑轨（12）内的内滑动件（4）组成，所述移动滑轨（12）与内滑动件（4）的底端外壁滑动连接；所述搬运器包括机仓（7）、机架（20）、后驱动结构（1）和承托盘（3），所述承托盘（3）为两块，两块承托盘（3）的一端分别左右固定安装在机仓（7）的底部，每块承托盘（3）的两侧内壁均开通两个滑槽（19），所述两个滑槽（19）的位置及大小与两根串接组件相对应，所述内滑动件（4）穿过对应的滑槽（19）与滑槽（19）的内壁固定连接；所述机架（20）的一侧外壁通过螺栓固定在机仓（7）的外壁上，且后驱动结构（1）通过螺栓固定在机架（20）的底端内壁上，所述承托盘（3）远离机仓（7）的一端内壁通过轴连接有移动排辊（21），所述机架（20）的顶部外壁通过铰链固定有推杆（8），且机架的一侧外壁设置有撑板（9），撑板（9）和机架（20）的连接处卡接有恢复弹簧，所述机架的一侧外壁通过螺栓固定有指示器（10），所述承托盘（3）远离机仓（7）的一端外壁焊接有前铆钩（2），且机仓（7）靠近承托盘（3）的一侧外壁通过螺栓固定有紧绳器（6）。 2.根据权利要求1所述的一种建筑施工用钢管搬运装置，其特征在于，所述承托盘（3）的一侧外壁位于两个滑槽之间固定有蜂鸣器（5）。 3.根据权利要求1所述的一种建筑施工用钢管搬运装置，其特征在于，所述移动滑轨（12）的两端外壁均焊接有固定器（23），且固定器（23）的两端均通过铰链固定有支撑固定架（24），所述支撑固定架为X型结构，且支撑固定架的顶端外壁通过铰链固定有铆钩（25），铆钩（25）的内壁绕接有紧固绳索。 4.根据权利要求1所述的一种建筑施工用钢管搬运装置，其特征在于，所述承托盘（3）的顶部卡接有堆码条（11）。 5.根据权利要求4所述的一种建筑施工用钢管搬运装置，其特征在于，所述堆码条（11）包括减震弹簧（16）、板体（22）、拱板（17）和压力传感器（18），所述拱板（17）的外壁轴心处通过螺栓固定在板体（22）外壁上，所述减震弹簧（16）等距离分布在拱板（17）和板体（22）的相对一侧内壁之间，且压力传感器（18）通过螺栓固定在拱板（17）的外壁中轴线处，所述压力传感器（18）的信号端通过信号线连接有PLC控制器。 6.根据权利要求1所述的一种建筑施工用钢管搬运装置，其特征在于，所述后驱动结构（1）包括驱动架、驱动齿轮、啮合齿轮和驱动电机，且驱动架的两端通过轴承连接有驱动轮，所述驱动电机的输出轴茬接着啮合齿轮的内壁上，且驱动齿轮套接在驱动架的外壁轴心处，所述啮合齿轮和驱动齿轮之间形成啮合传动配合。 7.根据权利要求6所述的一种建筑施工用钢管搬运装置，其特征在于，所述驱动电机连接有开关，且开关通过导线和PLC控制器相连接。 8.根据权利要求1所述的一种建筑施工用钢管搬运装置，其特征在于，所述机仓（7）的顶部外壁通过螺栓固定有红外限高器（13），且红外限高器（13）和紧绳器（6）位于同一水平面上。
所属类别：	发明专利