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原文传递一种船舶舱室刚性窗斗的安装结构

专利名称：	一种船舶舱室刚性窗斗的安装结构
摘要：	本发明公开了一种船舶舱室刚性窗斗的安装结构，涉及船舶建造技术领域，具体包括底座、液压杆、固定环、稳定装置、驱动装置、转盘、卡杆、固定装置和电磁吸附装置，底座的顶端安装有液压杆，且液压杆的顶端安装有固定环，固定环内壁顶端的中部安装有稳定装置，且稳定装置的底部安装有驱动装置，驱动装置的外部套装有转盘。该船舶舱室刚性窗斗的安装结构，通过电磁吸附装置可将不同规格的窗斗进行吸附，能够使窗斗安装结构对不能规格的窗斗进行辅助安装，通过电磁吸附装置的一侧设有驱动装置、转盘、卡杆和固定装置，使窗斗安装结构能够同时对窗斗进行辅助定位和焊缝点胶，使密封胶的涂抹更加均匀，有效提高了窗斗安装的效率。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	上海;31
申请人：	中船第九设计研究院工程有限公司
发明人：	冯苗峰;宋震;陈梅清;蔡治平;王继荣
专利状态：	有效
申请日期：	2019-04-02T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-20T00:00:00+0800
申请号：	CN201910262087.2
公开号：	CN110143256A
代理机构：	上海宣宜专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	刘君
分类号：	B63B19/00(2006.01);B;B63;B63B;B63B19
申请人地址：	200063 上海市普陀区武宁路303号
主权项：	1.一种船舶舱室刚性窗斗的安装结构，包括底座(1)、液压杆(2)、固定环(3)、稳定装置(4)、驱动装置(5)、转盘(6)、卡杆(7)、固定装置(8)和电磁吸附装置(9)，其特征在于：所述底座(1)的顶端安装有液压杆(2)，且液压杆(2)的顶端安装有固定环(3)，所述固定环(3)内壁顶端的中部安装有稳定装置(4)，且稳定装置(4)的底部安装有驱动装置(5)，所述驱动装置(5)的外部套装有转盘(6)，且转盘(6)的顶部和底部均卡接有卡杆(7)，两个所述卡杆(7)的一端均卡接有固定装置(8)，所述驱动装置(5)一侧背面的中部卡接有电磁吸附装置(9)，所述稳定装置(4)包括伸缩杆(41)、滚珠(42)和固定块(43)，且伸缩杆(41)的两端均安装有滚珠(42)，两个所述滚珠(42)的外部均套装有固定块(43)，且固定块(43)安装在驱动装置(5)的顶端，所述驱动装置(5)包括套壳(51)、电动机(52)和齿轮(53)，且套壳(51)安装在稳定装置(4)的底部，所述套壳(51)内腔的一侧套装有电动机(52)，且套壳(51)内腔的一侧设有齿轮(53)，所述电动机(52)输出轴的顶部与齿轮(53)的底部咬合，所述固定装置(8)包括套管(81)、屏蔽盖(82)、活动板(83)和弹簧(84)，且套管(81)卡接在卡杆(7)的一端，所述套管(81)顶部的一侧螺纹套接有屏蔽盖(82)，且套管(81)内腔的另一侧套装有弹簧(84)，所述套管(81)内腔的一侧套装有活动板(83)，且套管(81)内腔的一端与活动板(83)的一侧通过弹簧(84)传动连接。 2.根据权利要求1所述的一种船舶舱室刚性窗斗的安装结构，其特征在于：所述稳定装置(4)共有四个，且四个稳定装置(4)呈十字形分布在固定环(3)的内壁。 3.根据权利要求1所述的一种船舶舱室刚性窗斗的安装结构，其特征在于：所述卡杆(7)的顶部和底部均设有扭簧，且两个扭簧的扭转方向相同。 4.根据权利要求1所述的一种船舶舱室刚性窗斗的安装结构，其特征在于：所述电磁吸附装置(9)共有三个，且三个电磁吸附装置(9)等距分布在驱动装置(5)的一侧，三个所述电磁吸附装置(9)一侧的正面和背面均设有橡胶垫片。 5.根据权利要求1所述的一种船舶舱室刚性窗斗的安装结构，其特征在于：所述转盘(6)内壁的一侧与齿轮(53)的顶部咬合，且转盘(6)的材质为铝合金。 6.根据权利要求1所述的一种船舶舱室刚性窗斗的安装结构，其特征在于：所述驱动装置(5)外部一侧的正面和背面均设有把手，且两个把手通过驱动装置(5)一侧的中部对称。
所属类别：	发明专利