专利名称: |
一种通过DCDC实现高压上电进行预充电的控制系统 |
摘要: |
本实用新型公开了一种通过DCDC实现高压上电进行预充电的控制系统,应用于新能源汽车,包含储能单元、燃料电池单元、功率分配装置、蓄电池充电机、电机控制器、空调面板控制器、空调压缩器控制器;储能单元包含储能器件以及双向DCDC,储能器件连接在双向DCDC的第一组连接端之间,第二组连接端连接功率分配装置;燃料电池单元包含燃料电池、单向DCDC、空压机控制器以及低温预热组件,单向DCDC连接功率分配装置;功率分配装置包含硬件预充组件和软件预充组件,硬件预充组件分别连接电机控制器、空调面板控制器以及空调压缩器控制器,软件预充组件分别连接空压机控制器、蓄电池充电机以及低温预热组件;双向DCDC的控制端连接并受控于一整车控制器。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
湖北;42 |
申请人: |
格罗夫汽车科技有限公司 |
发明人: |
高全勇;贠海涛;孔凡岗;刘昕;王会荣;高继亮 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-10-23T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-08-20T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821720728.1 |
公开号: |
CN209274405U |
代理机构: |
武汉知产时代知识产权代理有限公司 |
代理人: |
龚春来 |
分类号: |
B60L58/40(2019.01);B;B60;B60L;B60L58 |
申请人地址: |
430000 湖北省武汉市东湖新技术开发区高新大道999号未来科技城海外人才大楼A座4楼402室-2 |
主权项: |
1.一种通过DCDC实现高压上电进行预充电的控制系统,应用于新能源汽车,其特征在于,包含储能单元、燃料电池单元、功率分配装置、蓄电池充电机、电机控制器、空调面板控制器、空调压缩器控制器; 储能单元包含储能器件以及双向DCDC,储能器件连接在双向DCDC的第一组连接端之间,双向DCDC的第二组连接端连接功率分配装置; 燃料电池单元包含燃料电池、单向DCDC、空压机控制器以及低温预热组件,单向DCDC连接功率分配装置以向功率分配装置提供输入电源; 功率分配装置包含硬件预充组件和软件预充组件,硬件预充组件分别连接电机控制器、空调面板控制器以及空调压缩器控制器,软件预充组件分别连接空压机控制器、蓄电池充电机以及低温预热组件; 双向DCDC的控制端连接并受控于一整车控制器。 2.根据权利要求1所述的通过DCDC实现高压上电进行预充电的控制系统,其特征在于,所述第二组连接端上连接有用于采集第二组连接端之间的电压的第一电压采集装置,软件预充组件上连接有用于采集软件预充组件输出至空压机控制器以及蓄电池充电机的电压的第二电压采集装置;第一电压采集装置和第二电压采集装置分别连接所述整车控制器。 3.根据权利要求1所述的通过DCDC实现高压上电进行预充电的控制系统,其特征在于,所述蓄电池充电机连接有用于给新能源汽车整车供电的12V电池。 4.根据权利要求1所述的通过DCDC实现高压上电进行预充电的控制系统,其特征在于,所述储能器件为锂电子电容、超级电容、锂电子电池中任意一种。 |
所属类别: |
实用新型 |