专利名称: |
一种拆卸方便的动车组行李架 |
摘要: |
本实用新型涉及动车配件技术领域,尤其涉及一种拆卸方便的动车组行李架,解决了现有技术中行李架因整体架构为固定的,无法对行李架的空间进行调整,放置行李的主体架也不可拆卸,降低了行李架的使用性能的问题,包括中间板、连接竖板、内侧竖杆、外侧竖杆、固定杆、移动杆和活动横板,所述中间板的两端侧壁均螺钉固定安装有连接竖板,所述连接竖板的一端侧壁螺钉固定有固定杆,所述固定杆的上端螺钉固定有第一伸缩杆,第一伸缩杆的一端螺钉固定在内侧竖杆上,通过利用第一折叠架和第二折叠架的连接,可以对行李架的进行折叠操作,活动横板在行李架上的可拆卸连接,提高了对行李架的空间利用率,也提高了对行李架的拆卸操作便捷性。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
四川;51 |
申请人: |
西南交通大学 |
发明人: |
夏凌杰;张开林;陆铭;银豪;武振锋 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-11-14T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-08-20T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821870117.5 |
公开号: |
CN209274604U |
代理机构: |
成都虹盛汇泉专利代理有限公司 |
代理人: |
王伟 |
分类号: |
B61D37/00(2006.01);B;B61;B61D;B61D37 |
申请人地址: |
610031 四川省成都市金牛区二环路北一段111号 |
主权项: |
1.一种拆卸方便的动车组行李架,包括中间板(1)、连接竖板(2)、内侧竖杆(3)、外侧竖杆(14)、固定杆(5)、移动杆(10)和活动横板(8),其特征在于,所述中间板(1)的两端侧壁均螺钉固定安装有连接竖板(2),所述连接竖板(2)的一端侧壁螺钉固定有固定杆(5),所述固定杆(5)的上端螺钉固定有第一伸缩杆(4),第一伸缩杆(4)的一端螺钉固定在内侧竖杆(3)上,所述内侧竖杆(3)的一端侧壁螺纹连接有滑块(13),且滑块(13)的一端延伸至所述中间板(1)上,所述固定杆(5)的一端侧壁固定连接有第二折叠架(11),所述第二折叠架(11)的一端固定连接在移动杆(10)上,所述移动杆(10)的上侧通过第二伸缩杆(12)连接有外侧竖杆(14),所述外侧竖杆(14)的一端侧壁螺钉固定有第二安装块(7),且第二安装块(7)之间卡接设置有活动横板(8)。 2.根据权利要求1所述的一种拆卸方便的动车组行李架,其特征在于,所述中间板(1)的两侧均螺钉固定设置有固定杆(5),且固定杆(5)的上端均通过螺钉固定有第一伸缩杆(4),第一伸缩杆(4)相互靠近的一端侧壁均螺钉固定有第一安装块(6),第一安装块(6)之间活动插接设置有活动横板(8)。 3.根据权利要求2所述的一种拆卸方便的动车组行李架,其特征在于,所述第一伸缩杆(4)的一端均螺钉固定在内侧竖杆(3)上,且内侧竖杆(3)相互靠近一端侧壁均螺钉固定有第二安装块(7),第二安装块(7)之间活动插接设置有活动横板(8)。 4.根据权利要求1所述的一种拆卸方便的动车组行李架,其特征在于,所述中间板(1)的一侧通过滑块(13)连接有一对内侧竖杆(3),且内侧竖杆(3)的一端侧壁活动铰接有第一折叠架(9)。 5.根据权利要求4所述的一种拆卸方便的动车组行李架,其特征在于,所述第一折叠架(9)的一端活动铰接在外侧竖杆(14)上,且外侧竖杆(14)相互靠近的一端侧壁螺钉固定有第二安装块(7),第二安装块(7)之间活动插接设置有活动横板(8)。 6.根据权利要求1所述的一种拆卸方便的动车组行李架,其特征在于,所述中间板(1)的一端侧壁开设有两个滑槽,且滑槽的内部均竖直滑动连接有滑块(13)。 |
所属类别: |
实用新型 |