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原文传递一种风电型海上登靠步桥

专利名称：	一种风电型海上登靠步桥
摘要：	本发明涉及一种风电型海上登靠步桥，属于海上运维桥梯设备技术领域，通过设置步桥基座、圆柱壳和圆锥壳，所述圆柱壳坐落于运动补偿平台的回转基座上，所述圆锥壳通过第二回转基座连接回转悬臂吊车，所述圆锥壳顶端设有挂耳连接液压油缸从而连接桥梯用以控制桥梯的俯仰，所述圆柱壳和所述圆锥壳内设有操控台和控制柜，能够有效简化设备结构进而减轻结构重量，优化力的传递方式，有效防护圆柱壳及圆锥壳内的各种设备及运维人员，在风浪较大的海况下，也能快速、安全的多次转移海面上需要输送的人员和物资，大大的降低了制造和维护的成本，提高了效率。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	上海;31
申请人：	上海雄程海洋工程股份有限公司
发明人：	尚勇志;佟福山;张铁;崔亚昆;余国斌;余晖;王鑫;薛海波
专利状态：	有效
申请日期：	2019-07-02T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-10T00:00:00+0800
申请号：	CN201910590559.7
公开号：	CN110217352A
代理机构：	上海领洋专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	罗晓鹏
分类号：	B63B27/30(2006.01);B;B63;B63B;B63B27
申请人地址：	201306 上海市浦东新区南汇新城镇环湖西二路888号854室
主权项：	1.一种风电型海上登靠步桥，包括运动补偿平台和桥梯，其特征在于：还包括有步桥基座，所述步桥基座包括底板用以连接运动补偿平台的回转基座，所述底板外围设有圆环扶手，所述圆环扶手底端连接有若干个支柱，所述圆环扶手通过所述若干个支柱连接所述底板；所述底板的左端设有底板配重，所述底板的右端铰接所述桥梯，所述底板的上端设有圆柱壳，所述圆柱壳与运动补偿平台的回转基座对应设置用以降低所述桥梯的重心，所述圆柱壳的顶端连接有圆锥壳，所述圆锥壳的顶端设有第二回转基座，所述第二回转基座上连接有回转悬臂吊车；所述圆柱壳内设有第一隔板，所述第一隔板与所述底板之间设有至少一个人行楼梯；所述第一隔板上设有操控台和控制柜，所述操控台位于靠近所述桥梯的一端，所述第一隔板中间设有休息区；所述圆柱壳与所述圆锥壳的连接处设有第二隔板。 2.如权利要求1所述的风电型海上登靠步桥，其特征在于：所述圆柱壳上设有若干个可以开、闭的通风窗；所述圆柱壳与所述圆锥壳上分别设有若干个通风孔以及若干个观察窗。 3.如权利要求1所述的风电型海上登靠步桥，其特征在于：所述圆柱壳内还设有第一回转马达用以控制步桥基座，所述第一回转马达与所述控制柜电连接；所述第二隔板上设有第二回转马达用以回转所述回转悬臂吊车，所述第二回转马达与所述控制柜电连接。 4.如权利要求1所述的风电型海上登靠步桥，其特征在于：所述圆锥壳顶端的前后两端各对应设置有一个挂耳，所述挂耳各通过一支撑肘板连接所述圆锥壳。 5.如权利要求4所述的风电型海上登靠步桥，其特征在于：所述挂耳的右端连接有液压油缸，所述液压油缸内设有液压控制系统，所述液压油缸通过所述液压控制系统与所述控制柜电连接，所述挂耳通过所述液压油缸连接所述桥梯；所述挂耳的左端连接有斜拉钩架，所述挂耳通过所述斜拉钩架连接所述底板配重。 6.如权利要求1所述的风电型海上登靠步桥，其特征在于：所述回转悬臂吊车的左端设有吊车配重，所述回转悬臂吊车的右端连接有吊钩。 7.如权利要求1所述的风电型海上登靠步桥，其特征在于：所述底板为方管。 8.如权利要求5所述的风电型海上登靠步桥，其特征在于：所述斜拉钩架为三角形，所述斜拉钩架的材料为方钢。
所属类别：	发明专利