专利名称: |
用于车辆的B柱加强板和具有它的车辆 |
摘要: |
本实用新型公开了一种用于车辆的B柱加强板和具有它的车辆。该B柱加强板包括:第一连接部和本体部,第一连接部连接在本体部的上侧;本体部具有一容纳槽,所述容纳槽自所述本体部的一端向所述本体部的另一端延伸,形成自所述本体部的一端端面至所述本体部的另一端端面的容纳空间。根据本实用新型的用于车辆的B柱加强板,容纳槽内的容纳空间可用于容纳纤维增强复合材料加强梁的中间部位,从而实现纤维增强复合材料加强梁与B柱之间的间接连接,且B柱加强板可以为碰撞形成传力路径,将碰撞过程中的力与能量传递至纤维增强复合材料加强梁上。通过更改B柱加强板的结构,可使B柱加强板适用于不同的B柱结构。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
北京;11 |
申请人: |
北京新能源汽车股份有限公司 |
发明人: |
田宇黎;马赛;杨宇威;高鹏;贾彦敏 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-12-11T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-09-03T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201822079886.X |
公开号: |
CN209336837U |
代理机构: |
北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
黄德海 |
分类号: |
B62D25/04(2006.01);B;B62;B62D;B62D25 |
申请人地址: |
102606 北京市大兴区采育经济开发区采和路1号 |
主权项: |
1.一种用于车辆的B柱加强板(200),其特征在于,所述B柱加强板(200)包括:第一连接部(207)和本体部,所述第一连接部(207)连接在所述本体部的上侧;所述本体部具有一容纳槽,所述容纳槽自所述本体部的一端向所述本体部的另一端延伸,形成自所述本体部的一端端面至所述本体部的另一端端面的容纳空间。 2.根据权利要求1所述的用于车辆的B柱加强板(200),其特征在于,所述容纳槽具有容纳槽壁,所述容纳槽壁包括:B处上壁(201)、容纳槽底壁(202)和B处下壁(203),所述B处上壁(201)、所述容纳槽底壁(202)和所述B处下壁(203)合围成所述容纳槽。 3.根据权利要求2所述的用于车辆的B柱加强板(200),其特征在于,所述B处上壁(201)的Y向尺寸大于所述B处下壁(203)的Y向尺寸。 4.根据权利要求2所述的用于车辆的B柱加强板(200),其特征在于,所述本体部的位于所述容纳槽壁下方的部分为第二连接部(205),所述第二连接部(205)与所述B处下壁(203)相连,所述容纳槽壁与所述第二连接部(205)呈“T”形布置,且所述容纳槽壁的X向尺寸大于所述第二连接部(205)的X向尺寸。 5.根据权利要求4所述的用于车辆的B柱加强板(200),其特征在于,所述第一连接部(207)和所述第二连接部(205)大体正交。 6.根据权利要求1所述的用于车辆的B柱加强板(200),其特征在于,所述容纳槽的容纳槽壁上设置有铆钉孔。 7.根据权利要求1所述的用于车辆的B柱加强板(200),其特征在于,所述B柱加强板(200)的厚度为0.8mm-1.4mm。 8.根据权利要求1所述的用于车辆的B柱加强板(200),其特征在于,所述B柱加强板(200)的外表面设置有电泳层。 9.根据权利要求4所述的用于车辆的B柱加强板(200),其特征在于,所述第二连接部(205)上设置有定位孔(206)。 10.一种车辆,其特征在于,包括根据权利要求1-9中任一项所述的用于车辆的B柱加强板(200)。 |
所属类别: |
实用新型 |