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用于车辆的C柱加强板和具有它的车辆
| 专利名称： | 用于车辆的C柱加强板和具有它的车辆 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于车辆的C柱加强板和具有它的车辆。该C柱加强板包括：第一连接部、第二连接部和本体部，第一连接部和第二连接部分别连接在本体部的两侧；本体部具有一容纳槽，所述容纳槽自所述本体部的一端向所述本体部的中间延伸，形成自所述本体部的一端端面至所述本体部内部的容纳空间。根据本实用新型的用于车辆的C柱加强板，容纳槽内的容纳空间可用于容纳纤维增强复合材料加强梁的后端，从而实现纤维增强复合材料加强梁与C柱之间的间接连接，且C柱加强板可以为碰撞形成传力路径，将碰撞过程中的力与能量传递至纤维增强复合材料加强梁上。更改C柱加强板的结构，可使C柱加强板适用不同的C柱结构。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 北京;11 |
| 申请人： | 北京新能源汽车股份有限公司 |
| 发明人： | 田宇黎;马赛;杨宇威;高鹏;贾彦敏 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2018-12-11T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-09-03T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201822076828.1 |
| 公开号： | CN209336835U |
| 代理机构： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) |
| 代理人： | 黄德海 |
| 分类号： | B62D25/04(2006.01);B;B62;B62D;B62D25 |
| 申请人地址： | 102606 北京市大兴区采育经济开发区采和路1号 |
| 主权项： | 1.一种用于车辆的C柱加强板，其特征在于，所述C柱加强板(300)包括：第一连接部(306)、第二连接部(307)和本体部，所述第一连接部(306)和所述第二连接部(307)分别连接在所述本体部的两侧；所述本体部具有一容纳槽，所述容纳槽自所述本体部的一端向所述本体部的中间延伸，形成自所述本体部的一端端面至所述本体部内部的容纳空间。 2.根据权利要求1所述的用于车辆的C柱加强板，其特征在于，所述容纳槽具有容纳槽壁，所述容纳槽壁包括：C处上壁(301)、容纳槽底壁(302)和C处下壁(303)，所述C处上壁(301)、所述容纳槽底壁(302)和所述C处下壁(303)合围成所述容纳槽。 3.根据权利要求1所述的用于车辆的C柱加强板，其特征在于，所述容纳槽的容纳槽壁上设置有排气孔。 4.根据权利要求3所述的用于车辆的C柱加强板，其特征在于，所述排气孔的数量为1-3个。 5.根据权利要求1所述的用于车辆的C柱加强板，其特征在于，所述容纳槽的容纳槽壁上设置有注胶孔，且所述注胶孔的数量为1-2个。 6.根据权利要求1所述的用于车辆的C柱加强板，其特征在于，所述C柱加强板(300)的厚度为0.8mm-1.4mm。 7.根据权利要求1所述的用于车辆的C柱加强板，其特征在于，所述C柱加强板(300)的外表面设置有电泳层。 8.根据权利要求2所述的用于车辆的C柱加强板，其特征在于，所述C柱加强板(300)的位于所述容纳槽壁之外的部分上设置有定位孔。 9.根据权利要求2所述的用于车辆的C柱加强板，其特征在于，所述C柱加强板(300)的位于所述容纳槽壁之外的部分适于匹配侧围内板的形面。 10.一种车辆，其特征在于，包括根据权利要求1-9中任一项所述的用于车辆的C柱加强板。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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