摘要: |
复合载体夯扩桩在我国土木工程和水利工程中得到了广泛应用,在满足安全性条件下,如何提高复合载体夯扩桩的设计计算精度,满足建筑工程对可靠性、安全性及经济性的要求,是工程设计人员的当务之急,也是复合载体夯扩桩工程的研究目标和方向。
为了研究复合载体夯扩桩的承载力及沉降特性,进一步完善其理论体系,本文主要进行了以下几方面工作:
1、总结和分析了现有的复合载体夯扩桩的理论及设计计算方法。
2、结合山东师范大学综合教学楼工程,通过现场静载试验,研究了复合载体夯扩桩的桩土共同作用特性、加固机理、破坏模式和工程性质。根据现场实验资料和各种计算方法的分析对比,对设计参数的选取进行了讨论,研究完善了复合载体夯扩桩承载力计算理论。
3、通过对复合载体夯扩桩施工过程可能出现的问题分析,提出了可行的预防措施。在复合载体夯扩桩的施工过程中,一定要控制好拔管速度,以免出现缩颈或断桩现象,影响承载力。
4、在采用复合载体夯扩桩对山东师范大学综合教学楼地基处理后,对桩身进行了检测,检测数据表明该桩满足质量要求,场地的周边环境也没有受到影响,处理后的该场地的地质条件均能满足工程的要求。
5、通过复合载体夯扩桩在工程中的应用实例,并与其他地基处理结果相对比,结果显示复合载体夯扩桩具有明显的经济效益和良好的应用前景。 |