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原文传递一种汽车制动用冷却装置

专利名称：	一种汽车制动用冷却装置
摘要：	本实用新型公开了汽车制动器领域的一种汽车制动用冷却装置，包括轮毂本体和制动器本体，所述制动器本体设于所述轮毂本体的外侧壁，驱动箱设于所述轮毂本体的上方，电机固定在所述驱动箱的上表面，输出轴转动连接在所述驱动箱的内部；本实用新型电机带动两个传动轴转动，传动轴转动带动扇叶转动吹动空气，从而将风吹至制动器本体附近，轮毂本体两端均可以被风散热，达到充分散热的效果，喷雾喷头和汽车水箱连接，水箱内的水通入喷雾喷头中，并呈雾状喷洒至轮毂本体上，使得水可以充分接触轮毂本体，达到散热的效果，水遇到高温会蒸发，防护架可以将水蒸气阻挡，避免水蒸气进入汽车内部，达到保护汽车的效果。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	倪跃玉
发明人：	倪跃玉
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-25T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-03T00:00:00+0800
申请号：	CN201822193402.4
公开号：	CN209336707U
代理机构：	北京天奇智新知识产权代理有限公司
代理人：	任毅
分类号：	B60T5/00(2006.01);B;B60;B60T;B60T5
申请人地址：	225232 江苏省扬州市江都市吴桥镇长庄村第五组160号
主权项：	1.一种汽车制动用冷却装置，包括轮毂本体(1)和制动器本体(2)，所述制动器本体(2)设于所述轮毂本体(1)的外侧壁，其特征在于：驱动箱(6)设于所述轮毂本体(1)的上方，电机(7)固定在所述驱动箱(6)的上表面，输出轴(8)转动连接在所述驱动箱(6)的内部，两个散热框(5)固定在所述驱动箱(6)的两侧，传动轴(10)转动连接在所述散热框(5)的内部，链条(9)的一端啮合传动在一个所述传动轴(10)的外侧壁，所述链条(9)的另一端啮合传动在另一个所述传动轴(10)的外侧壁，且与所述输出轴(8)啮合传动，多个扇叶(4)固定在所述传动轴(10)的外侧壁，两个防护架(3)固定在所述驱动箱(6)的前后两侧，导向板(12)固定在所述传动轴(10)的下表面，所述电机(7)和外部电源电性连接。 2.根据权利要求1所述的一种汽车制动用冷却装置，其特征在于：所述防护架(3)靠近所述驱动箱(6)一端的高度低于所述防护架(3)远离所述驱动箱(6)一端的高度。 3.根据权利要求1所述的一种汽车制动用冷却装置，其特征在于：所述导向板(12)上端距离所述轮毂本体(1)竖直中垂线的距离大于所述导向板(12)下端距离所述轮毂本体(1)竖直中垂线的距离。 4.根据权利要求1所述的一种汽车制动用冷却装置，其特征在于：喷水板(11)固定在所述导向板(12)的内部，喷雾喷头(13)固定在所述喷水板(11)的内部。 5.根据权利要求4所述的一种汽车制动用冷却装置，其特征在于：所述喷雾喷头(13)的输出端朝向所述制动器本体(2)。 6.根据权利要求1所述的一种汽车制动用冷却装置，其特征在于：所述电机(7)的外侧壁设有防护箱。 7.根据权利要求1所述的一种汽车制动用冷却装置，其特征在于：所述输出轴(8)通过轴承与所述驱动箱(6)转动连接。
所属类别：	实用新型