专利名称: |
一种汽车后地板总成 |
摘要: |
本实用新型公开了一种汽车后地板总成,包括后地板本体、后纵臂支架、后纵梁,以及两侧的车身纵梁,两侧的车身纵梁的前端之间连接有前横梁,所述后纵臂支架设于所述后纵梁与所述前横梁之间;所述后纵臂支架包括两侧的纵臂支架侧板,两侧的所述纵臂支架侧板的前端之间一体连接有纵臂支架前板,两侧的所述纵臂支架侧板的后端部之间连接有纵臂支架后板,所述纵臂支架侧板的后端与所述后纵梁,以及所述纵臂支架后板与所述后纵梁焊接连接,所述纵臂支架侧板的前端与所述前横梁,以及所述纵臂支架前板与所述前横梁焊接连接。本实用新型的汽车后地板总成,结构件少、连接牢固,连接处不易撕裂,整体强度高。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
山东;37 |
申请人: |
山东梅拉德能源动力科技有限公司 |
发明人: |
王智慧;李金星;许淑芹;李彬 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-10-22T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-08-23T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821715378.X |
公开号: |
CN209290523U |
代理机构: |
北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
汤东凤 |
分类号: |
B62D25/20(2006.01);B;B62;B62D;B62D25 |
申请人地址: |
262404 山东省潍坊市昌乐县朱刘比德文路2号16幢 |
主权项: |
1.一种汽车后地板总成,包括后地板本体、后纵臂支架、后纵梁,以及两侧的车身纵梁,两侧的车身纵梁的前端之间连接有前横梁,其特征在于:所述后纵臂支架设于所述后纵梁与所述前横梁之间; 所述后纵臂支架包括两侧的纵臂支架侧板,两侧的所述纵臂支架侧板的前端之间一体连接有纵臂支架前板,两侧的所述纵臂支架侧板的后端部之间连接有纵臂支架后板,所述纵臂支架侧板的后端与所述后纵梁,以及所述纵臂支架后板与所述后纵梁焊接连接,所述纵臂支架侧板的前端与所述前横梁,以及所述纵臂支架前板与所述前横梁焊接连接。 2.如权利要求1所述的汽车后地板总成,其特征在于:两侧的所述纵臂支架侧板与所述纵臂支架前板由一块整板弯折制成。 3.如权利要求1所述的汽车后地板总成,其特征在于:所述纵臂支架侧板的后端与所述后纵梁,以及所述纵臂支架后板与所述后纵梁点焊连接,所述纵臂支架侧板的前端与所述前横梁,以及所述纵臂支架前板与所述前横梁点焊连接。 4.如权利要求3所述的汽车后地板总成,其特征在于:两侧的所述车身纵梁的中部之间连接有中横梁,两侧的所述车身纵梁的后端连接有后横梁。 5.如权利要求4所述的汽车后地板总成,其特征在于:所述前横梁、所述中横梁以及所述后横梁与两侧的所述车身纵梁形成“日”字形。 6.如权利要求5所述的汽车后地板总成,其特征在于:所述前横梁上设有前横梁加强板,所述后纵梁上靠近所述中横梁处设有纵梁加强板。 7.如权利要求6所述的汽车后地板总成,其特征在于:所述后地板上设有多处加强筋,所述加强筋包括凸起的加强筋和压溃的加强筋。 8.如权利要求7所述的汽车后地板总成,其特征在于:所述后地板的前部处设有检修口,所述后地板上位于所述检修口的两侧分别设有“F”形加强筋。 9.如权利要求8所述的汽车后地板总成,其特征在于:所述加强筋上设有减重孔。 |
所属类别: |
实用新型 |