专利名称: |
一种汽车后地板后横梁总成 |
摘要: |
本实用新型公开了一种汽车后地板后横梁总成,包括横梁主体,所述横梁主体的下方设置有与之匹配的碰撞防护钢板,所述碰撞防护钢板与所述横梁主体之间设置有减震装置,所述碰撞防护钢板的顶部对称焊接有螺栓,所述碰撞防护钢板通过所述螺栓与所述减震装置和所述横梁主体连接,所述碰撞防护钢板的棱边与所述横梁主体的棱边之间设置有防尘罩,所述横梁主体的顶部对称设置有滤震装置,所述滤震装置与所述横梁主体之间均设置有磁屏蔽罩。本实用新型有效保护了横梁及其部件,延长了横梁的使用寿命,提高了横梁在恶劣驾驶环境下的抗震、滤震及自身的防护能力,提高驾驶的安全性和舒适性。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
重庆;50 |
申请人: |
重庆市华众汽车饰件有限公司 |
发明人: |
周敏峰 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-11-21T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-07-09T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821941371.X |
公开号: |
CN209080021U |
分类号: |
B62D25/20(2006.01);B;B62;B62D;B62D25 |
申请人地址: |
400000 重庆市北碚区蔡家岗镇同德路8号 |
主权项: |
1.一种汽车后地板后横梁总成,包括横梁主体(1),其特征在于:所述横梁主体(1)的下方设置有与之匹配的碰撞防护钢板(2),所述碰撞防护钢板(2)与所述横梁主体之间设置有减震装置(3),所述碰撞防护钢板(2)的顶部对称焊接有螺栓(4),所述碰撞防护钢板(2)通过所述螺栓(4)与所述减震装置(3)和所述横梁主体(1)连接,所述碰撞防护钢板(2)的棱边与所述横梁主体(1)的棱边之间设置有防尘罩(5),所述横梁主体(1)的顶部对称设置有滤震装置(6),所述滤震装置(6)与所述横梁主体(1)之间均设置有磁屏蔽罩(7)。 2.根据权利要求1所述的一种汽车后地板后横梁总成,其特征在于:所述减震装置(3)包括弹性钢板(301),所述弹性钢板(301)为波浪形结构,靠近所述弹性钢板(301)的两端处均设置有矩形通孔(302),所述矩形通孔(302)与所述螺栓(4)匹配。 3.根据权利要求1所述的一种汽车后地板后横梁总成,其特征在于:所述横梁主体(1)的顶部对称设置有绝缘基座(8),所述绝缘基座(8)的顶部嵌设有磁棒(9),且所述绝缘基座(8)和所述磁棒(9)均位于所述磁屏蔽罩(7)的内侧。 4.根据权利要求3所述的一种汽车后地板后横梁总成,其特征在于:所述滤震装置(6)包括位于最上方的绝缘固定板(601),所述绝缘固定板(601)的底部设置有励磁绕组(602),所述励磁绕组(602)的内侧中部为中空结构,且所述磁棒(9)的上端延伸至所述励磁绕组(602)的内侧。 5.根据权利要求4所述的一种汽车后地板后横梁总成,其特征在于:所述横梁主体(1)的顶部且位于所述滤震装置(6)的之间嵌设有测振仪(10),且所述测振仪(10)通过外部的控制体统与所述励磁绕组(602)连接。 6.根据权利要求1所述的一种汽车后地板后横梁总成,其特征在于:所述碰撞防护钢板(2)的底部设置有若干个规则排列的凹槽(11),且所述碰撞防护钢板(2)的底部两侧均设置有倾斜向上的翻边(12)。 |
所属类别: |
实用新型 |