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原文传递一种汽车前地板后横梁总成

专利名称：	一种汽车前地板后横梁总成
摘要：	本实用新型公开了一种汽车前地板后横梁总成，包括后横梁主体，所述后横梁主体的两端侧壁均固定连接有连接法兰，且连接法兰通过固定螺栓与车体固定连接，所述后横梁主体的上端侧壁通过中心处固定连接有缓冲装置，且缓冲装置远离后横梁主体的一端侧壁固定连接有防撞板，所述防撞板与后横梁主体之间通过两个第一弹簧固定连接，且两个所述第一弹簧位于缓冲装置的两侧对称设置。本实用新型中，通过第一弹簧、第二弹簧和第三弹簧的弹力配合作用，可有效抵消防撞板所受的撞击力，即可以对后横梁主体进行初步保护，同时增加了整个后横梁总成的抗撞击力，可削弱共振力，提高车内乘客安全。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	重庆;50
申请人：	重庆市华众汽车饰件有限公司
发明人：	周敏峰
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-21T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-08T00:00:00+0800
申请号：	CN201821924917.0
公开号：	CN209305695U9
分类号：	B62D25/20(2006.01);B;B62;B62D;B62D25
申请人地址：	400000 重庆市北碚区蔡家岗镇同德路8号
主权项：	1.一种汽车前地板后横梁总成，包括后横梁主体(1)，其特征在于：所述后横梁主体(1)的两端侧壁均固定连接有连接法兰(2)，且连接法兰(2)通过固定螺栓(3)与车体固定连接，所述后横梁主体(1)的上端侧壁通过中心处固定连接有缓冲装置，且缓冲装置远离后横梁主体(1)的一端侧壁固定连接有防撞板(4)，所述防撞板(4)与后横梁主体(1)之间通过两个第一弹簧(5)固定连接，且两个所述第一弹簧(5)位于缓冲装置的两侧对称设置。 2.根据权利要求1所述的一种汽车前地板后横梁总成，其特征在于：所述缓冲装置包括固定块(6)，所述固定块(6)与后横梁主体(1)的上端侧壁固定连接，且固定块(6)为中空结构，所述固定块(6)远离后横梁主体(1)的一端侧壁开设有通孔(7)，且通孔(7)中插设并滑动连接有插杆(8)，所述固定块(6)的下端内壁通过第二弹簧(9)与插杆(8)的侧壁固定连接。 3.根据权利要求2所述的一种汽车前地板后横梁总成，其特征在于：所述固定块(6)中相对的两侧侧壁开设有安装槽(10)，且安装槽(10)中固定连接有支杆(11)，所述支杆(11)的上套设并滑动连接有滑套(12)，且滑套(12)的下端侧壁通过第三弹簧(13)与安装槽(10)的侧壁固定连接，所述第三弹簧(13)套设在支杆(11)上设置，所述滑套(12)的侧壁固定连接有连杆(14)，且连杆(14)远离滑套(12)的一端侧壁与插杆(8)的侧壁固定连接。 4.根据权利要求3所述的一种汽车前地板后横梁总成，其特征在于：所述支杆(11)呈圆柱型设置，且支杆(11)的外侧壁与滑套(12)的贯穿孔内壁滑动连接。 5.根据权利要求1所述的一种汽车前地板后横梁总成，其特征在于：所述缓冲装置的侧壁对称固定连接有四个支撑块(15)，且四个支撑块(15)的下端侧壁与后横梁主体(1)的上端侧壁固定连接。 6.根据权利要求1所述的一种汽车前地板后横梁总成，其特征在于：所述防撞板(4)远离缓冲装置的一端侧壁通过黏胶粘连有缓冲垫(16)。
所属类别：	实用新型