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原文传递顶盖后横梁总成及汽车

专利名称：	顶盖后横梁总成及汽车
摘要：	本实用新型提供一种顶盖后横梁总成，包括顶盖后横梁内板与顶盖后横梁外板，所述顶盖后横梁内板的四周环绕设有若干第一焊接点，所述顶盖后横梁外板的四周环绕设有若干第二焊接点，所述顶盖后横梁内板与所述顶盖后横梁外板通过所述第一焊接点与所述第二焊接点焊接以形成一梁状结构，且所述顶盖后横梁内板与所述顶盖后横梁外板两者间形成一中空空间。本实用新型中的顶盖后横梁总成既满足了整车后部模态的需要，也增加了顶盖后横梁的刚度，解决了由于尾门过重而承载强度不足的问题。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江西;36
申请人：	江铃控股有限公司
发明人：	周安华;王亮;邬云峰;何伟力;尹伟
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-30T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-15T00:00:00+0800
申请号：	CN201920168980.4
公开号：	CN209492610U
代理机构：	北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	何世磊
分类号：	B62D25/06(2006.01);B;B62;B62D;B62D25
申请人地址：	330200 江西省南昌市南昌县小蓝经济开发区富山五路1399号
主权项：	1.一种顶盖后横梁总成，其特征在于，包括顶盖后横梁内板与顶盖后横梁外板，所述顶盖后横梁内板的四周环绕设有若干第一焊接点，所述顶盖后横梁外板的四周环绕设有若干第二焊接点，所述顶盖后横梁内板与所述顶盖后横梁外板通过所述第一焊接点与所述第二焊接点焊接以形成一梁状结构，且所述顶盖后横梁内板与所述顶盖后横梁外板两者间形成一中空空间。 2.根据权利要求1所述的顶盖后横梁总成，其特征在于，所述顶盖后横梁内板与所述顶盖后横梁外板的横截面均呈折线形。 3.根据权利要求1所述的顶盖后横梁总成，其特征在于，所述顶盖后横梁内板与所述顶盖后横梁外板均为左右对称结构。 4.根据权利要求1所述的顶盖后横梁总成，其特征在于，所述顶盖后横梁外板上设有若干焊接过孔，所述焊接过孔以所述顶盖后横梁外板的横轴线为对称轴对称设于所述顶盖后横梁外板的两侧。 5.根据权利要求4所述的顶盖后横梁总成，其特征在于，所述顶盖后横梁外板上设有两个定位孔，所述两个定位孔以所述顶盖后横梁外板的横轴线为对称轴对称设置，且所述定位孔位于所述焊接过孔的下方。 6.根据权利要求1所述的顶盖后横梁总成，其特征在于，所述顶盖后横梁内板上设有若干第一减重孔，所述顶盖后横梁外板上设有若干第二减重孔。 7.根据权利要求1所述的顶盖后横梁总成，其特征在于，所述顶盖后横梁内板上设有第一翻边，部分所述第一焊接点位于所述第一翻边上，所述顶盖后横梁外板上设有第二翻边，部分所述第二焊接点位于所述第二翻边上。 8.根据权利要求1所述的顶盖后横梁总成，其特征在于，所述顶盖后横梁外板的长度大于所述顶盖后横梁内板的长度，所述顶盖后横梁外板的一侧的中部往相对一侧的方向凹陷形成一缺口。 9.一种汽车，其特征在于，包括上述权利要求1-8任意一项所述顶盖后横梁总成。
所属类别：	实用新型