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原文传递一种用于电力仓储的运输车

专利名称：	一种用于电力仓储的运输车
摘要：	本实用新型公开了一种用于电力仓储的运输车，包括：运输座，其一端设置有活动拉手，运输座的两端设置有两个竖直液压缸，运输座上表面中部设置有第一凹槽，第一凹槽的槽底设置有第二凹槽，第一凹槽内设置有称重板，第二凹槽内设置有重力传感器，运输座的一长侧壁位于竖直液压缸的一侧设置有第三凹槽，第三凹槽内设置有显示屏和蓄电电池，蓄电电池分别与显示屏、重力传感器电连接，重力传感器与显示屏电连接，运输座上表面分别靠近其长侧壁的部位设置有直通槽，直通槽内设置有平置丝杠；第一滑动夹板；第二滑动夹板；两个转动挡板，其分别铰接设置在运输座的两个长侧壁上。本实用新型提供的用于电力仓储的运输车不仅设计合理、结构简单且成本低廉。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	山西;14
申请人：	临汾汾能电力科技试验有限公司
发明人：	王俊风;薄英;刘治理
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-18T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-30T00:00:00+0800
申请号：	CN201920082832.0
公开号：	CN209321020U
代理机构：	厦门原创专利事务所(普通合伙)
代理人：	徐东峰
分类号：	B62B3/04(2006.01);B;B62;B62B;B62B3
申请人地址：	041000 山西省临汾市解放东路38号
主权项：	1.一种用于电力仓储的运输车，其特征在于，包括：运输座(1)，其一端设置有活动拉手(2)，所述运输座(1)的下表面四角处均设置有可动轮(3)，所述运输座(1)的两端设置有两个竖直液压缸(28)，所述运输座(1)上表面中部设置有第一凹槽(4)，所述第一凹槽(4)的槽底设置有第二凹槽(5)，所述第一凹槽(4)内设置有称重板(6)，所述第二凹槽(5)内设置有重力传感器(7)，所述运输座(1)的一长侧壁位于所述竖直液压缸(28)的一侧设置有第三凹槽(8)，所述第三凹槽(8)内设置有显示屏(9)和蓄电电池(10)，所述蓄电电池(10)分别与所述显示屏(9)、所述重力传感器(7)电连接，所述重力传感器(7)与所述显示屏(9)电连接，所述运输座(1)上表面分别靠近其长侧壁的部位设置有直通槽(11)，所述直通槽(11)内设置有平置丝杠(12)；第一滑动夹板(13)，其设置在所述运输座(1)上，所述第一滑动夹板(13)的下端设置有两个第一滑动块(14)，所述第一滑动块(14)位于所述直通槽(11)内并套在所述平置丝杠(12)上；第二滑动夹板(15)，其设置在所述运输座(1)上，所述第二滑动夹板(15)的下端设置有两个第二滑动块(16)，所述第二滑动块(16)位于所述直通槽(11)内并套在所述平置丝杠(12)上；两个转动挡板(17)，其分别铰接设置在所述运输座(1)的两个长侧壁上；其中，通过转动所述平置丝杠(12)可使所述第一滑动夹板(13)与所述第二滑动夹板(15)相互靠近或远离。 2.根据权利要求1所述的一种用于电力仓储的运输车，其特征在于，所述第一滑动夹板(13)朝向所述第二滑动夹板(15)的表面以及所述第二滑动夹板(15)朝向所述第一滑动夹板(13)的表面上均设置有辅助机构(18)，所述辅助机构(18)包括多个弹性件(19)和辅助夹板(20)。 3.根据权利要求2所述的一种用于电力仓储的运输车，其特征在于，所述辅助夹板(20)背向所述弹性件(19)的表面设置有耐磨层(21)。 4.根据权利要求1所述的一种用于电力仓储的运输车，其特征在于，所述直通槽(11)的两端设置有支撑所述平置丝杠(12)的支撑块(22)，所述平置丝杠(12)的两端均延伸出所述支撑块(22)并且均设置有手轮(23)。 5.根据权利要求4所述的一种用于电力仓储的运输车，其特征在于，所述支撑块(22)上设置有供所述平置丝杠(12)穿过的转孔，并且所述转孔内设置有轴承(24)，所述平置丝杠(12)套接在所述轴承(24)内。 6.根据权利要求1所述的一种用于电力仓储的运输车，其特征在于，所述竖直液压缸(28)的下端设置有平置支撑盘(25)。 7.根据权利要求1所述的一种用于电力仓储的运输车，其特征在于，所述转动挡板(17)沿其长度方向设置有贯通槽(26)，所述第一滑动夹板(13)、所述第二滑动夹板(15)的侧壁设置有与所述贯通槽(26)相对的螺纹孔，所述转动挡板(17)通过卡接螺杆(27)与所述螺纹孔连接。
所属类别：	实用新型