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一种高速铁路轨道测量仪失电制动刹车结构
| 专利名称： | 一种高速铁路轨道测量仪失电制动刹车结构 |
| 摘要： | 本实用新型涉及一种高速铁路轨道测量仪失电制动刹车结构，包括行走轮和失电制动器，行走轮安装于行走轮轮轴上，失电制动器安装于制动轴上，行走轮轮轴和制动轴互相平行；行走轮轮轴上设置有与行走轮同步的行走轮齿轮，制动轴上设置有与失电制动器同步的制动齿轮，行走轮齿轮与制动齿轮互相啮合。本实用新型涉及的失电制动刹车结构运行时，只需通过控制开关对失电制动器进行通断电，即可完成行走轮的有效制动，制动时间短，反应速度快，制动效果好。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 陕西;61 |
| 申请人： | 中铁第一勘察设计院集团有限公司 |
| 发明人： | 任晓春;邓川;高飞;武瑞宏;袁永信 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2018-12-07T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-09-03T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201822049724.1 |
| 公开号： | CN209336739U |
| 代理机构： | 西安新思维专利商标事务所有限公司 |
| 代理人： | 李罡 |
| 分类号： | B61K9/08(2006.01);B;B61;B61K;B61K9 |
| 申请人地址： | 710043 陕西省西安市西影路二号 |
| 主权项： | 1.一种高速铁路轨道测量仪失电制动刹车结构，其特征在于： 所述结构包括行走轮（1）和失电制动器（5），行走轮（1）安装于行走轮轮轴（4）上，失电制动器（5）安装于制动轴（7）上，行走轮轮轴（4）和制动轴（7）互相平行； 行走轮轮轴（4）上设置有与行走轮（1）同步的行走轮齿轮（2），制动轴（7）上设置有与失电制动器（5）同步的制动齿轮（6），行走轮齿轮（2）与制动齿轮（6）互相啮合。 2.根据权利要求1所述的一种高速铁路轨道测量仪失电制动刹车结构，其特征在于： 行走轮轮轴（4）与制动轴（7）的一侧轴端为安装固定端，固定到轨道测量仪主体结构上。 3.根据权利要求2所述的一种高速铁路轨道测量仪失电制动刹车结构，其特征在于： 制动轴（7）的另一轴端通过螺钉固定于失电制动器（5）的转动部件。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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