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平板车结构分析及轻量化设计研究
| 论文题名： | 平板车结构分析及轻量化设计研究 |
| 关键词： | 结构分析;轻量化设计;有限元分析;无动力平板车 |
| 摘要： | 本文以一种60吨无动力平板车为例，先介绍其基本结构及组成。并用大量必要的数学公式、图表等，完整描述了该60吨无动力平板车的结构分析及整车设计过程等。接着，重点介绍的是用Hypermesh和ANSYS软件建立车架有限元模型，采用壳单元分析和梁单元分析相结合的方式进行研究，完成车架结构轻量化工作。软件主要分析计算的是最有代表性的三种工况下的应力应变，并以此为根据修改局部结构尺寸，使车架应力分布大小趋于均匀合理，最后采取适当的加强措施，使轻量化后的结构更加牢靠。 本文还阐述了60吨无动力平板车样车的制作情况，以及车架的强度、刚度简化试验验证和客户的实际使用验证情况。并将验证结果与平板车的企业标准进行了对照，证明了设计和研究的准确性和一致性。 通过本文的研究，熟悉无动力平板车的基本结构及各零部件的设计要点等，为大吨位无动力平板车的设计及研究提供借鉴和参考；通过车身系统有限元的分析，了解平板车加载后的受力分布情况，实现准确、科学设计，避免设计强度不均衡等设计制造缺陷，且正确指导需求方使用、维护设备等；最后对平板车的系列化、标准化、模块化研究的内容及必要性进行展望等。 |
| 作者： | 慈龙尚 |
| 专业： | 车辆工程 |
| 导师： | 张代胜 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 合肥工业大学 |
| 学位年度： | 2009 |
| 正文语种： | 中文 |
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