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原文传递一种复合材料保险杠横梁总成

专利名称：	一种复合材料保险杠横梁总成
摘要：	本发明公开了一种复合材料保险杠横梁总成，其属于汽车技术领域，包括复合材料横梁，所述复合材料横梁包括梁体和筋体；梁体设有容置腔，由连续纤维复合材料制成；筋体为网格状结构，设于所述容置腔内且与所述梁体连接，由非连续纤维复合材料制成。本发明提出的复合材料保险杠横梁总成，梁体作为复合材料横梁的主体，由连续纤维复合材料形成，在提高复合材料保险杠横梁总成的防撞性能的同时，有利于车身的轻量化设计；网格状的筋体由非连续纤维复合材料制成，设于容置腔内且与梁体连接，当梁体受到撞击后，网格状的筋体能够进一步起到缓冲冲击的作用，从而提高复合材料保险杠横梁总成的整体缓冲性能。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	吉林;22
申请人：	中国第一汽车股份有限公司
发明人：	王昌斌;朱学武;姚宙;方程;李菁华;石海鑫;郑虹;朱飞;元燚;姜波海;张雨
专利状态：	有效
申请日期：	2019-05-29T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-03T00:00:00+0800
申请号：	CN201910456952.7
公开号：	CN110194115A
代理机构：	北京远智汇知识产权代理有限公司
代理人：	张海英
分类号：	B60R19/02(2006.01);B;B60;B60R;B60R19
申请人地址：	130011 吉林省长春市长春汽车经济技术开发区东风大街8899号
主权项：	1.一种复合材料保险杠横梁总成，其特征在于，包括复合材料横梁(1)，所述复合材料横梁(1)包括：梁体(11)，设有容置腔，由连续纤维复合材料制成；筋体(13)，为网格状结构，设于所述容置腔内且与所述梁体(11)连接，由非连续纤维复合材料制成。 2.根据权利要求1所述的复合材料保险杠横梁总成，其特征在于，所述复合材料横梁(1)还包括封边(12)，所述封边(12)绕所述梁体(11)的周向设置，由所述非连续纤维复合材料形成。 3.根据权利要求1所述的复合材料保险杠横梁总成，其特征在于，所述连续纤维复合材料为连续纤维增强热塑性复合材料，包括热塑性树脂材料和增强纤维材料。 4.根据权利要求1所述的复合材料保险杠横梁总成，其特征在于，所述非连续纤维复合材料为非连续纤维增强热塑性复合材料，包括热塑性树脂材料和增强纤维材料。 5.根据权利要求3或4任一项所述的复合材料保险杠横梁总成，其特征在于，所述热塑性树脂材料为聚丙烯或者聚酰胺。 6.根据权利要求3或4任一项所述的复合材料保险杠横梁总成，其特征在于，所述增强纤维材料由碳纤维、玄武岩纤维或者玻璃纤维中的一种或多种制成。 7.根据权利要求3所述的复合材料保险杠横梁总成，其特征在于，所述梁体(11)由连续纤维增强热塑性复合材料单向带通过铺层方式叠加。 8.根据权利要求7所述的复合材料保险杠横梁总成，其特征在于，所述梁体(11)包括多个区域，每一所述区域的所述连续纤维增强热塑性复合材料单向带的层数在20层到35层之间。 9.根据权利要求1所述的复合材料保险杠横梁总成，其特征在于，还包括碰撞缓冲器(2)，所述碰撞缓冲器(2)与所述复合材料横梁(1)连接。 10.根据权利要求1所述的复合材料保险杠横梁总成，其特征在于，所述梁体(11)上设有加强块(14)，所述加强块(14)由所述非连续纤维复合材料制成，所述加强块(14)用于与拖钩螺纹管(3)连接。
所属类别：	发明专利