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原文传递基于卫星定位的铁路天窗作业的卡控系统

专利名称：	基于卫星定位的铁路天窗作业的卡控系统
摘要：	本发明涉及一种基于卫星定位的铁路天窗作业的卡控系统，由中央控制台、铁路列车运行动态管理平台、IPFS安全存储模块、控制中心服务器、无线IP数据网、带有声光告警装置的移动终端、ARM处理器、带有串联接口的GNSS接收器构成。通过卫星定位由中央控制台控制直接指挥调度铁路天窗按施工天窗、维修天窗的窗口期进行安全作业；尤其是当无线IP数据网、GNSS接收器、电子围栏模块、工单处置模块、地理信息模块、ARM处理器中的任一装置与移动终端关联的讯号发生异常时均可由中央控制台实施安全管控。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	杨永红
发明人：	杨永红;任立;李文才;李良正
专利状态：	有效
申请日期：	2019-06-11T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-03T00:00:00+0800
申请号：	CN201910501982.5
公开号：	CN110194199A
代理机构：	北京鼎佳达知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	侯蔚寰
分类号：	B61L23/00(2006.01);B;B61;B61L;B61L23
申请人地址：	100036 北京市海淀区莲宝路七号院3号楼1702
主权项：	1.一种基于卫星定位的铁路天窗作业卡控系统，由中央控制台、铁路列车运行动态管理平台、IPFS安全存储模块、控制中心服务器、无线IP数据网、带有声光告警装置的移动终端、ARM处理器、带有串联接口的GNSS接收器构成；其特征在于，所述中央控制台是提供铁路列车运行图并按列车运行方向，逐站逐渐的向后确定铁路天窗的、同时又设定了电子地图标定的电子围栏、跟踪移动终端位置信息、通讯管控、业务逻辑的人机交互工具的地面指挥中心，且由控制面板电路模块、电子地图模块、电子围栏模块、工单处置模块、移动终端位置信息模块、通讯管控模块、业务逻辑模块、人机交互工具模块构成；所述控制中心服务器由完成业务逻辑模块、数据存储模块、数据库、web网络模块、地理信息模块构成，且是接收所述中央控制台单向命令的又且执行完成业务逻辑、数据存储、数据库调度、web网络运行、地理信息服务的服务器；所述无线IP数据网由网址分配器、IP通讯模块、数据链路模块构成；其中的IP通讯模块是完成移动终端和控制中心服务器之间数据链路的通讯模块；所述ARM处理器是完成人机界面，业务逻辑控制，电子围栏和位置信息的处理，声光告警，和GNSS全球卫星导航系统以及下行速度≥100mbps模块间的通讯处理嵌入式微处理器;所述GNSS接收器是完成导航卫星信号的处理，解算高精度位置信息，且通过串口发送给ARM 处理器的芯片。 2.根据权利要求1所述的基于卫星定位的铁路天窗作业卡控系统，其特征在于，所述铁路列车运行动态管理平台由列车运行图模块、施工天窗模块、维修天窗模块构成，其中的施工天窗模块由施工天窗开启期间模块、施工天窗关闭期间模块构成，并且，施工天窗开启期间模块调制动态开窗时间≥180分钟。 3.根据权利要求1所述的基于卫星定位的铁路天窗作业卡控系统，其特征在于，所述施工维修天窗模块由维修天窗开启期间模块、维修天窗关闭期间模块构成，其中的维修天窗开启期间模块调制的动态开窗时间是按：所述列车运行图模块提供的电气化双线开窗时间≥90分钟、所述列车运行图模块提供的电气化单线≥60分钟、所述列车运行图模块提供的非电气化双线≥70分钟、所述列车运行图模块提供的非电气化单线≥60分钟排序。 4.根据权利要求1所述的基于卫星定位的铁路天窗作业的卡控系统，其特征在于，所述移动终端通过所述无线IP数据网与控制中心服务器关联。 5.根据权利要求1所述的基于卫星定位的铁路天窗作业的卡控系统，其特征在于，所述移动终端与所述GNSS接收器关联。 6.根据权利要求1所述的基于卫星定位的铁路天窗作业的卡控系统，其特征在于，所述移动终端与设置在所述中央控制台内的电子围栏模块、工单处置模块关联。 7.根据权利要求1所述的基于卫星定位的铁路天窗作业的卡控系统，其特征在于，所述移动终端与设置在所述控制中心服务器内的地理信息模块关联。 8.根据权利要求1所述的基于卫星定位的铁路天窗作业的卡控系统，其特征在于，所述移动终端与设置在所述中央控制台内的电子地图模块、电子围栏模块关联。 9.根据权利要求1所述的基于卫星定位的铁路天窗作业的卡控系统，其特征在于，所述移动终端与所述ARM处理器关联。 10.根据权利要求1所述的基于卫星定位的铁路天窗作业的卡控系统，其特征在于，所述移动终端与所述施工天窗平台、维修天窗平台关联。
所属类别：	发明专利