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一种用于升船机船厢的组合式系船柱
| 专利名称： | 一种用于升船机船厢的组合式系船柱 |
| 摘要： | 本实用新型公布了一种用于升船机船厢的组合式系船柱，所述的船厢顶走道板系船柱(4)之间设置有组合式系船柱(2)；所述的组合式系船柱(2)柱顶设置有柱顶系船柱(2.1)，所述的钢柱(2.2)位于所述的船厢主纵梁(3)上，所述的钢柱(2.2)之间设置有防擦钢横梁(2.3)，所述的防擦钢横梁(2.3)临水侧设置有防擦钢护舷(2.4)；它克服了现有技术中高干舷船舶干舷已超出钢护舷的保护范围，强行通过极易发生事故的缺点，具有扩大了升船机适航船舶的范围，提高了升船机的通航效率的优点。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 湖北;42 |
| 申请人： | 长江勘测规划设计研究有限责任公司 |
| 发明人： | 王可;于庆奎;廖乐康;王蒂;孔剑;胡剑杰 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2018-09-17T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-08-20T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201821515974.3 |
| 公开号： | CN209277106U |
| 代理机构： | 武汉开元知识产权代理有限公司 |
| 代理人： | 陈家安 |
| 分类号： | E02B3/24(2006.01);E;E02;E02B;E02B3 |
| 申请人地址： | 430010 湖北省武汉市汉口解放大道1863号 |
| 主权项： | 1.一种用于升船机船厢的组合式系船柱，它包括待泊船舶(1)、船厢主纵梁(3)和船厢顶走道板系船柱(4)； 所述的待泊船舶(1)位于所述的船厢主纵梁(3)临水侧，所述的船厢主纵梁(3)临水侧上设置有船厢顶走道板系船柱(4)； 所述的待泊船舶(1)设置的带缆装置包括船舶上的带缆桩(1.1)、缆绳(1.2)和船舶上的橡胶靠靶(1.3)； 所述的待泊船舶(1)干舷顶部设置有船舶上的带缆桩(1.1)，所述的船舶上的带缆桩(1.1)上设置有缆绳(1.2)，所述的待泊船舶(1)的侧舷上设置有船舶上的橡胶靠靶(1.3)； 其特征在于：所述的船厢顶走道板系船柱(4)之间设置有组合式系船柱(2)；所述的组合式系船柱(2)柱顶设置有柱顶系船柱(2.1)，钢柱(2.2)位于所述的船厢主纵梁(3)上，钢柱(2.2)之间设置有防擦钢横梁(2.3)，所述的防擦钢横梁(2.3)临水侧设置有防擦钢护舷(2.4)； 所述的船厢主纵梁(3)顶部走道板上设置有船厢主纵梁顶走道板(3.1)，所述的船厢主纵梁(3)临水侧设置有主纵梁内侧腹板(3.2)，所述的主纵梁内侧腹板(3.2)临水侧设置有钢护舷(3.3)。 2.根据权利要求1所述的一种用于升船机船厢的组合式系船柱，其特征在于：所述的缆绳(1.2)一端与所述的船舶上的带缆桩(1.1)连接，另一端与柱顶系船柱(2.1)连接。 3.根据权利要求1或2所述的一种用于升船机船厢的组合式系船柱，其特征在于：所述的钢护舷(3.3)的底端至所述的组合式系船柱(2)的顶端之间的高度H大于所述的待泊船舶(1)最小干舷高。 4.根据权利要求3所述的一种用于升船机船厢的组合式系船柱，其特征在于：所述的钢柱(2.2)位于所述的船厢主纵梁顶走道板(3.1)顶部。 5.根据权利要求4所述的一种用于升船机船厢的组合式系船柱，其特征在于：所述的防擦钢护舷(2.4)截面呈U型且内部中空。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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